舶多不可籍数，物华丰阜可比江南呐。”
“哦？刘卿家想说明什么？”
“所以臣斗胆问一句，陛下及在座各位，治黄与保漕到底为了什么？”
山东道御史曹光先笑了一声，说道：“为了什么还用说？自然是为了护凤泗万年之脉。”
刘一焜微微一笑：“曹御史说的好，不过说实在的，这河务和漕运皆在东南，能西治徐州下泄的黄河？”
“这……”曹光先一时语塞，片刻，又道：“依刘阁老之言不会又想引出河、漕之争？”
“非也，事实而已。”
吏部尚书韩尚汶闻言皱了皱眉，旋即起身向永明帝禀道：“陛下，臣，想说两句……”
“卿家但讲无妨，”永明帝说道。
“原先以两京之间的驿路为基础谈改革，但驿路与漕运难免有重合之处，此话先按下不表。就说这河、漕，分分合合也不是一次两次，分置则理河者不复虑漕，而理漕者亦不复虑河；而合呢，无论是总漕总领河、漕，还是总河领河、漕，就像刘阁老说的，河务与总漕皆在东南，还能顾得了凤阳几地的水患？”
一言以蔽之，漕河分置是各管各，而漕河合体则管辖范围太广，职责太多，仅凭一个总漕顾不过来。
“别的道路先不说，就说两京的陆运，那就请诸位都说说，陆运衙门开在哪里？你户部是否要重新配置一套班子？包括云南分司、户部仓科；还有你工部是否也要重新配置一套班子？什么都水司、管河郎中；户部工部都配了，兵部没道理不配置啊，催运粮储的兵部提举不得配置几名？”
“好，就算都配齐了，那么与漕运重合之处，又该谁管？出了事情又该谁担责？要么两京陆运再归属河、漕？诸位看到底归哪方合适？”
他这一番话更像是发了一通牢骚，说的在场诸人无一能接得上话。为何是发牢骚？吏部对于漕运格局的确立很关键，但自打有了总理河务及总理漕运两个职官之后，纷争就没停过，因为二者责权重复，利益有冲突。所以别看漕督是正三品的大吏，其复杂程度是所以官职中之最，平均任职年限也就一年半，最短甚至几月便被革职。
但再品一品他话里的意思，其实除了牢骚，更多还是对漕运体制的无奈。
稍时，吏部尚书又继续道：“所以陛下，对开陆运之事，臣不反对，但也不支持，至于原因就是臣所列以上诸条，要真能处理好喽，那臣举双手赞成开陆运。”
半晌，江西道御史林琴
本章未完，请点击下一页继续阅读！