雷达是什么？想要搞清楚这个问题，就必须得明白雷达的工作原理和作用，以及雷达带给人类生活各方面的改变。
如果是在后世，雷达是一个非常熟悉并且生活各领域都在大量运用的技术。
无论是民用的小型汽车还是军用的各种设施，雷达对于人类生活方式的改变不可谓不多。
而在近百年前的现在，雷达对于这个时代的人们来说，是一个可望而不可及，仍然还在探索的领域。
1926年2月19日，皇家科学院雷达研究中心。
澳大拉西亚的雷达技术研究自十多年前，这项技术被阿瑟寄予厚望，每年付出大量的资金去研究，终于获得了一定的成果。
事实上，早在一战中期，英国人就有想要探测空中飞行的飞机的想法。
但当时飞机的技术都不成熟，更不要说去寻找飞机的雷达了。
雷达的研发也离不开无线电波，在多位雷达领域研究先驱的努力之下，1922年其实就已经有了相关的技术，只不过并不成熟，并且运用起来太过复杂和困难。
在此基础之上，澳大拉西亚再次进行了研究，并且研发出了属于澳大拉西亚的第一款用来搜索敌人的雷达系统，被雷达研究中心命名为R1雷达。
雷达全名radio detection and ranging，意思为无线电探测和测距砰，缩写为Radar，也就是雷达名字的由来。
得知澳大拉西亚的雷达技术已经诞生，阿瑟毫无疑问是十分兴奋的。
要知道，雷达对于现代军事科技领域的推动不可谓不重要，海陆空三军都极其需要先进的雷达技术。
凭借着雷达，可以迅速的找到几十甚至上百公里外的敌人，这种如同开了透视一般的外挂，在战争中的作用自然毋庸置疑。
无论是飞机，军舰还是坦克，只要能够装备雷达系统，先人一步找到敌人，在战争层面已经占据了先机。
伴随着雷达的发展，还有各种雷达制导的领域，这对武器来说又是另一种提升。
也正因为如此，阿瑟马不停蹄的赶到了皇家科学院的雷达研究中心，就等着观看澳大拉西亚第一台雷达的实际效果。
澳大拉西亚的雷达研究中心负责人是特斯拉，这个看起来有些不可思议的人选。
实际上，特斯拉在他整个研究生涯中的贡献绝对不止交流电一样，还有包括无线电，无线电传输，球状闪电，涡轮机，放大放射
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