在西飞集团进行总装，这符合国家对西飞集团的定位。随着西飞制造Y-20运输机、Y-30大型战略运输机、H-20隐形轰炸机、‘魅影’隐形轰炸机，西飞集团也不得不扩大自己的工厂规模和对一些厂进行改造，同时扩大自身的力量，不然的话都没办法忙得过来。
而这也代表着，今后西飞集团就是立足于轰炸机、运输机的生产制造，形成一个巨大无比的生产制造基地，甚至连Y-8、Y-9都会逐步剥离转移到其他集团。
而成飞，则是集中在战斗机领域，形成自己的优势。
不管是西飞还是成飞，都远离沿海，位于腹地，足够安全。有足够的纵身确保生产制造基地的安全，这也是国防军工建设的需要。
至于沈飞，则是生产J11、J16之类俄式战斗机国产化以及歼轰击、歼击机系列。
陕飞今后则是生产Y-8、Y-9系列运输机以及这类型运输机的维修、养护，再者就是高新特种飞机。
哈飞则是直升机生产基地，直5、直9直升机、直10、直19武装直升机、直15直升机、直20直升机、重武装直升机以及民用直升机。
洪都今后则是主要生产教练机、隐身无人作战飞机、隐身侦察机之类，专门从事无人机的研发和生产。
商飞则是主要从事民用飞机生产，包括C919、C929、C939的研制和生产，对标的对象是波音和空客，将和这两大客机制造巨头展开竞争。
西飞集团的领导对于秦元清，简直是热情得不能再热情，先是Y-30大型战略运输机，现在又是‘魅影’隐形战略轰炸机，再加上得利于Y-30大型战略运输机的相应技术突破，使得Y-20运输机提早批量生产服役，H-20轰炸机也提前试飞。秦元清对于西飞集团而言，简直就是财神爷，可以说得利于秦元清，西飞集团的实力提升了一倍都不止。
所以作为样机总装厂，西飞集团领导立下军令状，确保2018年7月完成首架‘魅影’隐形战略轰炸机样机的制造，确保2018年底进行首次试飞。
原本计划是到明年9月完成研制工作，结果现在提前不少，自然而然相应的进度都会提前。
总体把控，照样由中航工业集团牵头，毕竟主要制造单位都是归属于中航工业集团，由其牵头自然是最合适的。
会议之后不到一个礼拜，航空发动机研究院就将第一笔样机制造预付款40亿打入中航工业集团，按照约定，在明年7月份则
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