下单量產的时候。
在这之前，一切都是未知数。
除了1501坦克项目外，根据前线反馈，轮式车辆，不管是卡车还是三轮车在地形复杂地形，如雪地，沙漠，泥泞地带通过性不佳的情况。
陆军方面还招標测试了新型履带式运输车，牵引车，侦察车等项目。
其中一项招標项目比较特殊，那就是希望获得一种能够用於侦查部队的微型履带式车辆，可以让侦察营的士兵们驾驶该车辆迅速通过各种复杂地形，比如泥浆路段，甚至涉水路段。
同时还要求这种微型履带式车辆，具备一定的牵引能力，能够常规牵引七十毫米步兵炮，甚至在必要时候牵引75毫米榴弹炮。
同时要要求价格低，可维护性好等要求。
而这个项目因为不是属於武器类项目，而是属於运输车类项目，因此五大汽车公司也可以参与招標。
其中李氏汽车公司就提交了一个非常有意思的设计方案，那就是半履带式摩托车……
嗯，这玩意其实也不是他们新设计的，而是他们本来就有这玩意！
说起来，李氏汽车公司搞半履带车辆，那也是属於无奈中的无奈！
五大汽车公司里，如今就属於李氏汽车公司日子最难过，看似是属於五大汽车公司之列，但是並没有说很独特的护城河优势。
如今国内的五大汽车公司，龙头老大唐山汽车公司，人家发动机技术独霸天下，不仅仅在民用汽车市场上独占鰲头，而且其一系列大马力的发动机也广泛用於工程机械设备以及军用车辆甚至坦克上。
当代楚军的几乎所有的装甲车以及坦克，选用的发动机都是唐山汽车公司的。
此外唐山汽车公司的中高端轿车系列也是非常不错，市场占有率非常高。
此外农用大型拖拉机上的市场占有率也很不错。
依靠这几个优势，唐山汽车公司长期坐稳汽车市场老大的位置。
而辽东汽车公司，他们在乘用车上做的一般般，但是客车系列做的很不错，占据了国内至少大半的各类公共汽车的市场，此外他们的各种三轮车也很不错……别看三轮车单价低，但是人家卖的多啊，每年几十万辆的销量呢。
然后是松河汽车公司，他们的中低端轿车业务做的可以，市场占有率不错，此外他们的小型拖拉机业务几乎垄断了国内百分之八十的市场，这小型拖拉机不仅仅用於农用，还广泛用於民间运输，其销量很恐怖的。
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