终不安全。
所以今年下半年,宋二牛默默的给在松江的汽车研发中心增加了研发经费……增加经费的目的很简单,那就是加大对发动机和变速箱领域的研究,争取在五年后部分核心专利过期后,第一时间就拿出来自己的发动机和变速箱进行商业化应用生产。
只有自己具备了发动机和变速箱这些核心零部件,才能立足于不败之地……再不济也能让四大汽车公司拥有更多的顾忌,不敢随便断掉发动机和变速箱的供应。
在宋二牛的心里,北美汽车公司,最终是要成长为一家完全独立的,拥有自己的发动机,变速箱,底盘以及其他部分核心零部件的研发,生产的大型综合汽车厂商的!
不仅仅是他这么希望,北美三省的官府衙门,围绕着北美汽车公司的一大票汽车供应链企业都这么希望!
要不然,北美汽车公司的第二轮融资就不可能这么顺利。
这有了第二轮的融资后,北美汽车公司才能够有充足的资金用于厂商建设,发动机和变速箱等核心零部件的研发。
他们的松江汽车研发中心,员工数量都已经达到四百多人了……这四百多人,绝大部分可都是技术研发人员,薪资很高的。
数百楚元年薪的技术人员在这里,那都是属于低级技术人员,研发骨干基本都是好几千年薪的,领头骨干甚至上万年薪而且还拿着不菲期权……
为了满足研究需求,该研发中心还拥有着大量目前最顶级的各种科研设备,每时每刻都有大量的研究试验在进行着,吞噬着大量的研究经费。
这是汽车行业里,仅次于四大汽车厂商研发机构的汽车研发中心,光是这个汽车研发中心,预计承顺五十年里要烧掉近百万的研发经费呢……其烧钱力度,已经有前几年四大汽车厂商的规模了。
没有大量的融资以及北美三省官府的免息贷款支持,以宋二牛自己的家底根本不可能维持这种力度的研发……宋二牛也不可能拿着自己的私人资产去这么烧!
傻子才会拿自己的钱去创业……尤其是汽车产业这种重资本,而且技术风险还很大的行业。
但是烧投资者的钱嘛……那就可就不一样了,再花别人的钱这一点上,宋二牛一向来都很擅长。
这不,现在已经烧出来了八九千辆的年销量,在技术研发上也获得了不小的进展,让一群投资者们看到了大赚特赚的希望!
如此情况下,宋二牛也谋划着进行第三轮融资了……按照现在的技术研发烧钱
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