税务部拥有最多的人员，最多的经费，税务官员在地方上，那是人见人怕的存在……比翰林院内务科的鹰犬们还遭人嫉恨……
而水利部的话，在大楚帝国众多文官机构里，权势是属于那种不上不下的机构，要说重要，肯定比不上税务部、吏务部、工业部、礼教部这几个部。
但是要说不咋地吧，至少比交通部、巡警部、司法部之类的什么的要强不少。
因为水利部负责的是各处河道以及湖泊，其中至关重要的防洪设施建设，就是水利部全权主导的。
而大楚帝国为了恢复民生，可是在各地都大兴土木修建各类防洪抗旱设施，这些工程严格来说都归属水利部管辖。
此外京杭大运河的疏通维持工作也是水利部负责。
而有工程就代表着有经费……地方上想要搞什么大型水利工程，那就得跑到水利部那边拜一拜码头，烧个香，这样才能够获得经费以及施工批准。
所谓的权势，这也就来了！
这是如今的水利部，如果说后续实施黄河人工改道工程的话，如此庞大的工程前后搞十几二十年都是少的，经费预估更是海量。
到时候，水利部的权势自然也就水涨船高，不敢说跻身帝国内阁第一梯队，但是在第二梯队里排名前列还是有希望的。
会议结束后，水利部人是一边欢喜一边的担忧的走了，他们接下来会很忙，需要在尽可能短的时间里做出来一个完善的计划，尤其是新河道的选址走向，更是重中之重。
这可不是那么容易的事情，你随便选个地方充当河道，下游分分钟变成汪洋大泽给你看。
所以，选取新河道必须要进行详细的实地考察，优中选优才能够敲定新河道方桉。
等敲定新河道方桉后，那么就会进入漫长的施工期……
为啥要施工？因为你总不能选择了新河道后，直接爆破改道啊……这样下游新河道根本就承受不住大量的洪水，泛滥成灾是必然的。
因此得提前对一些弯曲的河段进行改直，实在不行就换个地方充当河道，同时预定河道如果泄水量不够大的话，那么就要选择其他地方充当新河道绕过去，或者采取分流，然后还有设置防洪区等等。
大楚帝国的黄河人工改道方桉，可不是随便找个地方玩爆破，然后就不管不顾，任由决堤的黄河向东奔流的，而是想要让改道后的黄河，老老实实的按照预定新河道一路往东。
这样搞的话，不仅仅能够把减轻洪
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