多4.5米，几乎相当于狼堡集团的当家中型车passat B2和B3的体量和个头。
至于旁边那辆与Polo、标致205抢小型两厢车市场的车型，车身长度也达到了3.9米，明明是紧凑级两厢轿车的体量，甚至比紧凑级的高尔夫还要大一些，但居然去跟小型的Polo、标致205抢市场……
更大的车身意味着更宽敞和更舒适的乘坐空间，而且安全性也更高，但这不是最重要的，最重要的是，尼克·海森堡觉得自己大概明白AMC汽车的市场开发策略了：A这分明是在玩差异化策略啊，用更大的车型冲击你，就问你怕不怕？
陈耕点点头：“我们AMC高度重视欧洲市场，愿意为欧洲的消费者提供更好的产品。”
“……”
尼克·海森堡有些无语：那就直接说你们是准备用差异化策略和欧洲本土的汽车企业进行竞争呗，至于说的这么冠冕堂皇？！但是……
尼克·海森堡喜欢AMC汽车这么干，他甚至已经预料到了这三款车型上市之后的市场反应：只要这三款车的驾乘品质和整体做工达到了平均水准，凭借着差异化的策略一定会热销，而桑坦德集团就可以狠狠的赚上一笔。
至于AMC的做法会不会对欧洲汽车企业造成冲击、以及会造成多大的冲击，尼克·海森堡毫不关心，也不在乎：这跟桑坦德集团有什么关系？有本事你们也拿出同样的产品来跟AMC打擂台啊。
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