沪上新木果业完成了水果烘干生产线的安装，原公司员工重新入职，算是平息了村民工作的事情，此后徐苍的鲜果空无再无阻碍。
不久后，徐苍的鲜果运输交由新成立的西北航空负责，而且据传西北航空已经在规划七架由737-300机型组成了货运机队。
在解决完沪上那边的事情后，苍青集团在蓉府注册成立，下辖苍青航空，苍青物流，苍青科技，苍青实业，苍青投资，苍青飞训，苍青通用。
其中苍青航空管理集团所有控股的航空公司，包括春夏航空，西北航空，翠鸟航空，韩亚航空，日本国内运输航空（佳速航空），这这个板块由易风负责。
苍青物流暂时规模最小，主要是以从西北航空分离出来的货运机队组成，不过，未来这个机队规模肯定会大幅增加。当然了，现在由于此板块规模太小，其负责人暂时由西北航空的龚跃兼任，后续等苍青物流营业规模上来了，后续会有另外的任命。
苍青科技包括刘进昕的医药公司，即将成立的苍青-罗罗发动机维修工厂，苍青商用发动机有限责任公司，苍青商用飞机有限责任公司，以及航材业务，还有徐苍收购的一些科技相关的企业，比如苹果与谷歌，另外不久后并入的庞巴迪飞机业务也会暂时并入苍青科技。
苍青科技是苍青集团的核心板块，将会由徐苍直接领导。
苍青实业则是囊括了徐苍名下的所有不动产，包括济州岛，未来会并入的奥比罗庄园，以及景洪的酒店机场，还有就是剑川市的第二机场滇云，最后就是已经开始布局的首尔板桥新城的产业。
这个板块暂时是有李荣成来负责。不过，李荣成本身并不擅长这类业务，只是暂时找不到人，先顶着再说。
苍青投资就是集团的投资部分，掌握最为雄厚的资金流，用于收购全球各类资产以及进行金融方面的操作，负责人自然是肖凌云。
苍青飞训就是凤凰航校，模拟机中心以及乘务培训基地组成，由陆景华负责。
最后的苍青通用其实就一个部分，那就是陈华信的直升机公司。
相较于其他板块，这个板块的体量很小，原计划都没有打算设立，不过还是徐苍坚持分下来的，他觉得陈华信应该不喜欢被人管着。按照计划，华信直升机公司应该并入航空板块的，但是鉴于未来华信海直夸张的体量，徐苍觉得只需要时间积累，陈华信一个人就能撑起一个板块了。
苍青集团已经为未来可能并入的业务留出位置了，后面就是
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