乎并不意外：“那徐苍先生心中的标准是什么样的呢，说来听听。”
徐苍笑道：“不仅仅是那三条航班时刻优质的航线，将来这三条航线在羽田机场所需要的机场费用全免，同时在出现同等延误的流量控制下，我们的飞机具有优先起飞和落地权。”
只能说徐苍的心还是细啊，尤其是最后一条。
别看现在龙越明雄说得漂亮的，说是要给时刻好的航线，但是如果龙越明雄耍心眼，每次航班都给你来个流量控制，上来就延误个两三个小时。那么，这些所谓的优质的航班时刻就是假时刻，也就是看得漂亮而已。
徐苍必须在此约法三章，避免这类极端的情况发生。
秦心在旁边恍然大悟，这一节她还真没有想到，要是龙越明雄在这上面耍手段，还真给他钻了空子了。
龙越明雄眼皮抽了抽，别看徐苍这小子年纪不大，心眼倒是多得很，考虑事情来滴水不漏的。他其实没有钻空子的想法，但是保不齐日本机场大厦株式会社的其他人没有想法，毕竟一条航班时间极佳的航线就是赤裸裸的现金流，阳奉阴违太正常了。
“这件事我需要回去跟董事会商量一下，不过，应该是可以同意的。”
龙越明雄能说出这样的话，那说服董事会的几率应该就很大了。
然而，徐苍还不满足，他沉吟了下：“如果我没有记错，在民航私有化的一段时间内，日航曾经陷入过危机。当时作为日航最大运行基地的羽田机场曾经注入大量资金，以使得日本机场大厦株式会社和东京国际机场航站楼株式会社在日航董事会都各有一个董事席位。”
日本机场大厦株式会社和东京国际机场航站楼株式会社在日航拥有董事席位，本身就具有极强的时代烙印。
在民航私有化后，日航缺少了大量政策支持，导致运营起来极其不舒服，使得日航陷入了第一个危机。那时的危机跟现在还不一样，这次危机的源头还是在于全日空的崛起，再往日航注资无异于竹篮打水。但是，很多年前日航没有全日空这么大的竞争者，注入足够资金的手段本身是具有可行性的。
机场注资到航空公司或者航空公司注资到机场本身就不是一个值得推广的事情，这会造成可能的私下利益输送。
但是，日航最大的运营基地就是羽田机场，而且羽田机场还处在上升期，要是日航倒了，羽田机场也要受到牵连。因此，在国土交通省的监督下，羽田机场的管理方出资拉了一把日航，算是将日航给缓过来了。
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