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第206章 我是737MAX之父?(求订阅!)

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号称梦幻客机的787打下了神坛。

谁会不喜欢波音787呢?

当然了,也不是说波音777是一个失败的机型,至少在徐苍重生的那一刻,波音777还在发挥自己的光和热,而A380已经计划宣布停产了,那才是真正的失败。

由于并非真正的航班,相对限制比较少,叶先自顾自地完成了起动程序,徐苍则是在一旁点开了CDU的识别页,在其中发现了此架飞机的发动机型号?

「GE90-115B?」徐苍有些疑惑地扬了扬眉:「这发动机不是应该用在二代型号上吗?」

「嗯?」叶先这边还在对起动好的飞机进行最后的构型设置,以期做好起飞前准备。然而,他在听到徐苍的话时,不免也是有些惊奇:「你还知道GE90-115B?」

徐苍撇撇嘴:「是什么机密不成?GE90-115B而已,现在GENX才是机密吧?」

叶先还没有说什么,倒是后面FAA的评估员以一个略带调侃加别有用意的语气说道:「徐先生,既然知道是机密,你还说出来?」

「一个名字而已,有什么不能说的?」徐苍嘴角一掀,看起来GENX的确是在研制过程中了。

这款历史上直径最大,推力最猛的民用航空发动机到底能带来多大的震撼,徐苍还是相当期待的。

徐苍紧了紧安全带,直接代替已经做好准备的叶先,在无线电频率里说道:「5431,准备好,请求起飞。」….

「5431,起飞后按照预定计划,十分钟内爬升至七千八百米,飞往A点进行科目作业,跑道33,可以起飞!」

「收到,跑道33可以起飞!」

这个A点不属于地图上的任何一个航路点,而是以经纬度临时定位的点,这个点是经过慎重选择的。在A点下方附近尽是崇山峻岭,人烟罕至,即便是试飞出了问题,那基本也不会造成什么危害的。

而且A点是选在了两条航路的空档空域,不会对附近两条商业航路造成什么影响。

另外,由于西南地区有些比较敏感的地区,而此架飞机是国外登记的飞机,机上也有外籍人员,所以不允许长时间低空保持,因而,要求在短时间内爬升到足够高的高度才行。

十分钟爬升到七千八百米,那就是差不多要保持平均两千五百英尺每分钟的上升率,这个平均上升率算是相当大了。不过,这次试飞波音777是接近空载,两千五百英尺每分钟的平均上升率还是


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