近程序。在选定一个通道号后，机载子系统会自动调节一个甚高频频率来接受最后进近航段的数据块。”
责任机长和第二机长互相看了一眼，都能从对方眼中看到一丝疑惑，显然他们还是不怎么明白。不过，看徐苍的样子也不好再问了，反正只要跟着徐苍来做就行。
于是，责任机长乖乖去做旅客广播了，而徐苍则是开始对飞机进行准备。
其实，卫星着陆系统在操作上跟盲降非常想像，只不过导航频率上换到了通道号上，其余变化不大。
实际上，徐苍在后世也仅仅参与过一次卫星着陆系统的二类验证。但是，那次体验足够徐苍记住卫星着陆系统的操作程序了。
在进行进近准备的时候，在导航面板上主用频率肯定是gls的通道号，但是在备用频率上，徐苍犹豫了下跳出了苏加诺-哈达机场的本场vor频率。
大约过了十分钟，雅加达的区域管制突然有呼叫起来了：“英航1009，机场方面反馈卫星着陆系统属于未被批准的进近技术，不同意接收你们了。”
“你......”责任机长大惊：“我们现在是紧急状态，他们也不愿意接收？”
“机场方面是这么给我答复的，而且，他们建议你们另选备降场。”
徐苍眉头皱起，怎么临了出了这种事情。不过，按照时间来说，卫星着陆系统哪怕是一类在这个时间点的确还没有被批准。苏加诺-哈达机场说得其实也没有错。
责任机长想了下，马上道：“帮我们接我们公司的音频信号，可以吗？”
“可以，没问题！”
很快，随着一阵噪音后，责任机长感觉到应该是连接好了，急不可耐道：“理查德，机场方面说卫星着陆系统没有被批准，不接收我们。”
“没事，我会让国际民航组织对卫星着陆系统进行临时授权。”
“那dgca呢？”徐苍赶紧问道：“想要机场能够运行相关程序，需要印尼民航局进行二次授权的。”
国际民航组织对卫星着陆系统授权，那就表明这套系统的运行是合规的。而印尼当地民航局的二次授权则是表明在印尼运行这套系统是合规的，两者缺一不可。
“放心，印尼方面我们也会沟通好。在你们达到苏加诺-哈达机场终端区前，一切授权问题都会解决的。”
说完，英航总部那边的信号竟然直接断开了。不过，听那边的语气应该是没问题的，在这个时候要是没有十足的把握
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