着吧！”
“啊？”副驾驶明显没有搞清楚状况：“机长，我去头等舱干什么？”
“给他让位置！”机长指了指徐苍，继续说道：“对了，你也先别去头等舱了，先去二层把tom喊过来。”
刚才他们倒是早就想把第二机长喊过来了，但是一连串的事情打断，以致于都没有付诸行动。
“他！？”副驾驶不可思议地看着徐苍：“我都不知道他是谁，他是飞行员吗？就算他是飞行员，他一个亚洲人的飞行技能能强到什么地步？机长，你这么做是在违反公司的规章！”
机长额头暴起一根青筋：“他很厉害，非常厉害，你赶紧下来！”
“机长，我不可能把自己的岗位交给一个来路不明的人！”这副驾驶本事不大，脾气倒是不小，或者从他的本心出发，他就不觉得徐苍有能够取代他的资格。或者，以一个更准确的说法来描述，作为出身在民航体系最高点的欧美，他对亚洲尤其是东亚的飞行员的素质有着极强的质疑。
而恰好，徐苍的面孔就是最典型的东亚相貌！
副驾驶瞥了徐苍一眼，充满了轻蔑：“他估计现在飞机什么状况都不知道，就把飞机交给他？”
这句话徐苍倒是听懂了，他冷笑一声，直接指向了机长：“我说话，你翻译给他听！”
机长一怔：“你要说什么？”
“你翻译就好！”徐苍喝道，转而面向那个副驾驶：“你说我不知道飞机的状况？不，我知道得比你多！你们pfd空速与备用仪表空速不一致，超速警告持续性地响着，但是你们并没有任何改出的行动，那多半是空速不可靠下的假警告。此刻，飞机还在保持着不可靠空速下的平飞姿态和推力设置，三度姿态，1.39的epr，现在高度接近三万五千英尺，那你们现在的全重就应该是七十五万英镑左右。”
“安定面切断电门关了一个，那说明配平系统也出现过故障，只不过现在似乎暂时控制住了。可能是因为安定面失控，也可能是因为非计划的安定面配平，不过我倾向于后者。因为只有非计划的安定面配平检查单才会独独要求二次开启安定面2的切断电门。”
“cdu全部黑屏了，导航页面上全是各种各样的故障旗，那说明不是cdu本身的问题，而是飞行管理计算机故障而延伸下来了。两个飞行管理计算机都没用了是吗？”
“同时，右侧风挡的加热电门关闭掉了。或许是风挡过热！但是，无缘无故的风挡过热几率很小，大部分出
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