早就有了。师，你说这事儿可行不？”
“你要说成为了国际民航组织的专，那肯定是要自由很多的。”陈向东真的在认真思考这个问题，只是他思考之后还是觉得有些难办：“国际民航组织吸纳新专员主要(本章未完！)
第147章 津门空客组装总厂
是靠推荐，可这个名头还是很抢手，你要获得局方的推，难度有些高啊。”
刚才徐苍有一点说的很，局方之中自然存在极多的利益纠，且说这个国际民航组织专员的职位就该是吃香得，怕是不少人盯着。
徐苍在局方其实也没有什么关，仅仅他师父陈向，其余顶死了就是总飞行师邸清泉。可两人可不是只手遮，哪能给徐苍保驾护航？
因，陈向东对徐苍的想法产生悲观的情绪也是情理之中的。
然，徐苍早有了安排！
“师，我听说局方举荐谁是依靠各司司，总飞行，总工程师以及历年的功勋飞行员讨论决定的。如果说现在有二十出头的功勋飞行员愿意帮，这事情有成行的可能吗？”
“二十多个功勋飞行员？”陈向东越来越看不懂自己这个徒弟了：“你上哪儿找二十多个功勋飞行员支持？”
….
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国内的功勋飞行员可不是大白，现在国内拢共也就一百五十多，而且分布在国内各个航司，哪儿来这么大的人脉可以同时获得超过二十个功勋飞行员的支持？
“不对！”陈向东一，这个数字似乎有些蹊，他不可思议地转向徐苍：“你说的不会是这次原本要告你状的那二十多个功勋飞行员吧？”
徐苍根本不掩饰的：“做错事总该要付出代价的。”
其，功勋飞行员参与国际民航组织专员的讨论也是有资格限制的。正常情况，一个功勋飞行员只能参与最多两次的相关讨论。
他们支持，其中是牵扯到不少利益的。可就因为9451这事，他们就得浪费一次资，算是比较严重了。
“徐，有件事我问你。”陈向东突然很是认真地问道：“昨天我们拿到了黑匣，其中的飞行数据记录仪倒是运转正，可舱音记录仪中的数据却没有，你知道是怎么回事吗？”
虽说那架空客320已经沉入海，整体打捞的话需要挺久的一段时，可如果单单取个黑匣，那难度还是不高的。
就在昨，等将机上人员全部撤出，局方就安排潜水人员下海独独取出了黑匣子。黑匣子一取
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