拉减速板了，好快的速度，他要带着减速板落地了！为什么要让自己在落地前积聚这么大的能量？”
王瑄胸口急速地起伏着：“若是他觉得能量过大可以处理，但能量过小却无法解决呢？现在的情况是不是很熟悉，在超低空拉着减速板？”
“你是说？”陆景华眼睛陡然睁大：“双发熄火！？”
在高空熄火的时候，飞行员情愿将飞机的能量做得大一些，宁可在临近落地前，确认可以落地了，再用其他手段将多余的能量消耗掉。
因为飞机消耗能量有很多手段，但增加能量只能依靠发动机！
“你的意思是徐苍的两台发动机都出现问题了，此前他是故意保持油门的？”在飞机飞向本场时，在目视观察到飞机的黑色烟迹时，他们就猜测可能是发动机出了问题。那么，前期徐苍保持在螺旋时保持油门就是故意的，他要为自己积攒足够的能量！足够他保持平飞到跑道上的能量。
飞机切入五边时离跑道已经非常接近了，然而，飞机看似高度很低，却是保持着接**飞的状态持续前进，而随着时间的推移，飞机的机头上仰角度开始越来越大。
这种接近一米平飘的手法出现在徐苍手里简直如同艺术般让人赏心悦目。
可在临近接地的时刻，王瑄突然冒出一句：“飞机是在抖振吗？”
“不好！”陆景华脸色一变：“速度不够了，飞机这是要深度失速了！他是带着抖杆落地的！”
然而，伴随陆景华的声音而来的是原本持续上扬的机头陡然开始下坠，这是飞机开始失去升力的表现。
可这种表现甫一出现，两个主起落架恰如其分地砸在了跑道上，而机头在下坠后只是重重地落到了跑道道面上。
“落.....落下来了！”陆景华脸上尽是不可思议的表情。
驾驶舱中，飞机在接地的一瞬间，徐苍一脚踩满油门，切为最大人工刹车，拉起刚刚收起的减速板，却没有动发动机反推。反正两台发动机已经全部熄火了，拉不拉反推已经没有区别了。
这次，徐苍是以接近深度失速的速度接地的，比预计的速度小了整整十几节，简直不敢想像。
这次落地的接地载荷极大，好像一下子能把飞机给砸得解体。当然，这是速度太小难以控制的原因在，但正好也是徐苍愿意看到的。
此时，下着雨，跑道上积了一层薄薄的水膜。首次落地必须砸穿这层水膜，否则，飞机就会打滑，即所谓的扎实落地。
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