也有教授抱怨，可是抱怨也没用，有本事自己依靠自己能力研发出有高价值的技术，而且还是不申请国家经费。可是往往这些教授们，一旦没有上级拨款，那就完全瘫了，泡茶下棋吹牛逼。
而学校，除非是教授犯了很大的错误，不然的话还不能处理，一处理就是没有学术自由。
可是在秦元清的研究院，都有定期考核，考核优秀加工资，考核不合格就警告、降工资，要是连续考核不合格那就辞退出研究院，至于研究院的工资也就没有了。
校长能够看到，有考核后，研究人员的活力和激情都被激发出来了，每天也不会浑水摸鱼。
就是给学生讲课，也不再像以前那样，一个课件用一辈子，也不好好备课。
校务会形成了意见，各个议题都有相应会议纪要，关于成立航空发动机研究院以及院长推荐人选都以报告形式向部里报备，等候着部里的批复和任命。
秦元清在校务会后，心情并不好，觉得这些腐朽的老家伙，都什么年代了，开会时候竟然还上纲上线，简直是不可思议。
能者上，庸者下！
这么简单的道理，连小学生都知道的道理，结果愣是被装作看不见。
秦元清也没有返回汽车研究院，汽车研究院已经走上正轨，他只需要把关好大方向就可以，有研发成果形成专利的，相应部门去申请专利就是。
秦元清开着车前往北航，北航距离水木大学就一个红绿灯，但是要是走路的话，可是需要不少时间，因为两个学校的面积都不小。
北航有两个校区，即沙河校区和路校区，沙河校区在昌平区，路校区在海淀区，也就是距离水木大学一个红绿灯的校区。这个校区的旁边就是华夏科学院，以及华夏地质大学。
西南方向斜对面就是北电以及北影，可以说要是北航的学生情商高一些，跑得勤快一些，都会有一个颜值上线的女友。
在京城2年，秦元清还是第一次来到北航。北航的校门口是一块长方形石碑，上面写着北航的校名，石碑前面用花坛围着，从校门口往里面看，两边是绿色葱葱的树木，北航大楼都只能看到冰山一角。
北航在最新的全国学校排名中，位列第11名，而且分数录取线分数很高，很多人能上复旦线，可是偏偏读不了北航。
在最新的全国学校排名中，全国前十学校中京城独占三个名额，分别是水木、燕大和人民大学。全国前十五学校，京城占了五个名额，其中北
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