高的……什么丝绸制品，金银宝石制品，豪华手表，甚至来自江南最新式的大牌定制服饰等等都能在这里看见。
卡拉城这个城市也非常有特色……其中大部分靠近内陆地区的普通城区，那是相当一般，大部分都是木头建筑……当地木材多的是，不值钱。
但是靠近海岸的一片风景优美的地方，那可是建设的相当不错，所有住宅都是两三层的砖石水泥小楼，带马肆，带花园的那种，门前是泊油路，道路两旁种植着观赏绿植。
住宅区里还有一片专属的小码头，停泊着不少漂亮的小型游艇。
这种社区哪怕是在东亚本土，那都算得上是高端社区，住在里面的人非富即贵。
在同一个城市，你会同时发现两个完全不同的世界！
这一点，不仅仅发生在西非王国，其实也发生在诸多行政领地里……这些行政领地，其实换个欧洲人之前的说法，那就是殖民地。
在这些殖民地里，很多也和西非王差不多，楚国人生活在一片地方，殖民地里当地土著生活在另外一片地方。
楚国人社区往往都是优美整洁，但是土著社区往往都是跟贫民窑一样脏乱差。
为什么会如此？
还是那句话，楚国人又不是去做慈善的……
——
进入到承顺五十年后，大楚帝国的诸多变化让很多普通民众都感觉到震惊……不是我们跟不上时代，而是时代变化的太快了！
城市里的建筑在夜晚亮起了电灯，一些商业高层建筑里出现了电梯，街道上出现了电车以及各种汽车，大几十米高，甚至上百米高的高层建筑开始密集出现。
一些在偏僻地方呆了几年的人回到大城市的话……很多都会有一种仿若隔世的感觉：我也没离开几年，怎么这城市就变得陌生了起来？
在电气化以及内燃机的带动下，大楚帝国在这几年里的变化可谓是极大的……别说在东亚本土里的那些大城市了，就算是在遥远的海外领地，甚至是西非王国这种藩属国里，都有了汽车的身影。
连西非王国里都能看见汽车了，可想而知松江城这种超级城市里的汽车更多……实际上也的确如此，目前大楚帝国里的小汽车，客车，中小型的货车这些常见的民用汽车，目前的主要销售市场就是在松江、天津、广州这些大城市里。
那些超级富豪之流不用说，就算是孙旭这种新崛起的小老板，也是趁着这股东风买了一辆唐山汽车公司出产的唐山牌小轿车
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