前快速发展，所作所为都是梦想实现的基石。
汽车的发动机研究取得了突破性进展，林言迫不及待地想要看到成果。
这几年到处修路，西天路已经到了收尾阶段，在年底就能实现全路段水泥路面。
去年初，云海路开工，虽然进展缓慢，但只要不停，两三年就能全线打通。
康庄大道有了，当然是需要更好的交通工具代步。
路面平整后，自行车和脚蹬三轮车的需求量与日俱增，自行车加工厂的数量不断增加，在各州都有建厂，提供了无数就业岗位，带动了相关产业的高速发展。
良性循环下，经济快速增长，人们的生活得到了很大改善。
修路的后续效果日渐显现，去年底的统计数据一出，原本反对的声音立刻消失。
在建的各路段得到了大力支持，明显有了积极性，工作开展顺利很多。
从水生脸上越来越多的笑容就看得出来，财政状况有所缓解，不再像前几年那么吃紧。
国库税收的变化是最直观的反映。
林言只等着汽车上市，让各州之间的流通更加便捷，拉动联盟各行各业的快速发展。
如今人们出远门，少量货物选择最多的还是马车、牛车等，船运是大宗货物必选的。
只是人出门的话，路途较远的都是走水路，陆路骑马或骑自行车多有不便。
主要还是陆路不安全，路上常有凶兽出没，通常敢走陆路的都要结伴而行，确保安全性。
只要发动机技术难题解决，各种车辆造出来，陆路运输会是一场巨大的变革。
器械院，五六个人聚在一起，围着刚刚出炉的发动机，林言进来，他们都没察觉到。
看到实物后，设计师江旭迸发出新的灵感，和其他设计师展开了激烈的讨论，力求更改设计方案。
他想做到更好，提高燃油利用率，减少废气的排放。
在现有的设计方案，做几个小改动就能完成。
发动机设计总工陆卓是个沉稳的年轻人，不急不缓道：“说的容易，都是小改动，可现有的工艺条件还不成熟，你提出的两处改动都无法完成，精度达不到要求。况且，这也只是理论计算结果，实际能有多少转化率是无法保证的。”
听了一会儿，林言插话道：“几位站在不同的角度，都想把发动机做到完美。我的意见是，目前做不到追求完美。先量产投入使用，技术可以在实践中不断改进。”
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