给甩出去。
自己是大房，干嘛要给自己制定个规矩？
当然是顺其自然。
再说，自家男人在受益人只有自己和自己的孩子的基金里，早就存入3千万美元。
这些钱这两年虽然采取了保守策略，只购买了纽交所的蓝筹股。
本以为年盈利应该只有10%左右，但楚向前盯上的是IBM、玻音、泛美航空和通用汽车。
本来楚向前还想买沃尔玛超市的原始股，可惜沃伦那家伙根本不缺钱发展沃尔玛。
只能在六七年后，沃尔玛上市时，在股市里抢夺股份。
至于很多和楚向前前世一样的年轻人，听都没听过的泛美航空。
虽然在90年代破产，但在整个六十、七十，还有八十年代的头几年，这家航空公司就是航空公司中的巨无霸。
第一个采购玻音747，并且押注玻音747，一买就是40架。
以至于其他航空公司，意识到这种长程，成本低、大客运量的飞机，会是客运的未来。
急着向玻音下订单时，泛美的订单已经让玻音再三扩建，也得等两年，其他航空公司才能拿到飞机。
光是这，就让这家公司占据了欧美远程客运业务的大头。
并且一发不可收拾的，逼得镁帼航空管理委员会，差点要肢解这家公司，免得全镁只剩下泛美这一家航空公司。
可见这家公司的发展有多凶猛。
IBM、玻音和通用就不用说了，三家公司未来二三十年里都是行业巨无霸。
所以家族基金的三千万，薛静兰本以为每年能有10%的盈利就可以了。
但去年基金盈利就超过24%。
要是一直保持这20%的盈利，十年后，就能翻6倍，二十年后是37倍。
基金虽然能避税，但每年必须拿出三千万的5%，用作慈善事务。
但基金的运营成本，其实也能算在这5%的支出上。
这才会有很多欧美基金持有者，自身财产可能就几百万，但飞机、跑车、游艇、豪宅随便买。
就是因为家族财富，绝大部分都放在了基金里。
而且和信托不一样的是，家族慈善基金可以掌握在家族手里，而不是像信托，钱是交给专业团队。
万一管理层失控，你想使用信托基金里的钱都不行。
这笔钱今年年初，就已经升值到了3420万美元了。
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