大部分人都不是首批提车的幸运儿，只是跟过来看看现车，解解馋。
现在听见有人要退订，立马意识到了这是一个机会，打算过来碰碰运气。
肌肉壮汉嗤笑：“才加一千美元，网上都有人加价五千美元了。”
见套路被识破，想捡漏的人耸耸肩，十分识趣的离开了。
这一幕看呆了马斯克，随即明白过来，这踏马是饥饿营销！真是受教了！
刚刚还在纠结的雀斑男子，这下彻底不纠结了，和肌肉壮汉径直朝一旁排队登记的工位走去。
马斯克还注意到，登记提车的人排成了一条长龙，而一旁负责退订的工位却门可罗雀，无人光顾。
加了一万美元还这么死心塌地的提车！没道理啊！
马斯克内心再次受到一万点暴击，觉得自己要学习的路还很长。
继续围观了一会儿提车盛况，马斯克转身离开了。
他还没胆大包天到去亲自提车，因为要出示社安账号或者驾照，他可不敢自投罗网。
今天这封邀请函，其实是他一个朋友的，受他委托，订购了一辆特斯拉。
他打算明天叫朋友过来把车提走，然后开到尼古拉公司去，拆了搞逆向工程研究。
任你特斯拉警惕万分，还是挡不住我的无孔不入。
站在二楼，夏景行看着一楼大厅的登记和提车盛况，心中很是满意。
经历了这么多波折，终于把车卖出去了。
随即他开始打量门店的布置，刚刚光顾着查看交付情况了，还没来得及好好看看这家刚刚装修好的门店。
这家两层楼的门店位于硅谷中心，占地面积不小，约有一万平方米，租金不菲。
但是作为特斯拉的第一家直营门店，象征意义很大，承担着门面的作用。
硅谷聚集了几十万高科技从业者，都是高收入群体，加之又喜爱科技产品，全是特斯拉的潜在客户。
他们把第一家直营门店放在这里，目的是起到一个窗口展示的作用。
就算不买车，科技从业者路过的时候，进来看看车或者试驾一下，把特斯拉的相关信息传递给周围人也是好的。
斯特劳贝尔气喘吁吁的跑上楼，来到夏景行面前，表情欣喜的说道：“戴伦，今天这场集中交付还没结束，但我们大概统计了一下，100台创始人系列可以全部正常交付，无一台退订。
另外100台普通版本，有3个
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