工厂，只需要生产车架，然后利用组装线对饿了么电动车进行组装，所以技术门槛不高，于是饿了么相关的负责人亲赴粤省，又在茂明市找了四家电动车厂。
这次，饿了么直接下了八万辆天量订单，为的就是尽快做好准备，下一步不但要把剩下两座一线城市覆盖，同时还要加大四个一线城市的覆盖面积。
一下子增加八万辆订单，对整个硬件的供应链都是一个巨大的考验。
电动车各种零配件厂商都在加班加点，特斯拉也在加班加点。
埃隆·马斯克调侃称，特斯拉原本是定义为一个整车制造商，结果量产车还没出来，先成了零配件供应商。
因为特斯拉还没开始量产汽车，就已经开始量产锂电池组，以及供给电动车使用的小型无刷电机。
好在18650锂电池的厂家很多，日本有松下三洋，韩国有三星LG，供应链成熟、数量巨大，这几百万颗电芯对他们来说真的是毛毛雨。
卢允浩原本就被饿了么登陆沪市的动作搞的头大不以，结果误打误撞的，又被李牧点了一颗雷。
郑超着急忙慌的找到他，告诉他一个噩耗，刚跟他们签了合同的电动车厂，现在忽然收紧了产能，因为一部分产能给了饿了么。
现在，饿了么的电动车像香肠一样一根接着一根从生产线上出来，而卢允浩的电动车，则像挤牙膏一样，缓慢的生产着。
找厂家沟通，厂家就说暂时没有办法，只能以现阶段的速度生产。
找他们要赔偿吧，他们也没意见，不过那意思也很简单，你如果想要赔偿，那就去打官司，如果打官司，我们就停产陪你打。
卢允浩他们经验不足，违约金本身就不高，这时候撕破脸，简直是得不偿失。
就在卢允浩几乎快被折磨到崩溃的时候，IDG资本要求他尽快解决商家电脑的问题，因为现在起码还有一个好处，那就是李牧已经帮这些商家通了网，现在再不赶紧给他们配置电脑，等平台上线的时候，商家可能都还没办法接入。
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