不大，现在进一步合作，未来那就是战略合作伙伴，他这一步棋算是走对了，捷瑞动力将迎来高速发展期。
两边的领导脑袋一拍做出了合作决定，底下的人跑断了腿，毕竟事情太过突然，不过紧赶慢赶还是把一切都处理好了。
4月13号，继1号愚人节那天和小鹏签署合作协议，捷瑞动力和奔驰在魔都半岛酒店会议室，对外召开新闻发布会，戴姆勒新任CEO康林松，捷瑞动力总经理夏宇都将出席。
这下在行业内，在政府机构全都引起了轩然大（防和谐）波，所有人不禁想到去年7月17日，华晨宝马与宁德时代在京城签订《战略合作协议》，今年就轮到了奔驰和捷瑞动力。
关键华晨宝马只代表华夏市场，可这次却是奔驰母公司戴姆勒集团总裁亲自前来，待遇完全不一样，夏宇这是搞了一个大新闻啊！
之前也搞过，不过那是预热，这次才是来真的，夏宇也打算抓住这个机会，好好营销一下捷瑞动力。
上午9点半，发布会准时开始，各路记者齐聚一堂，他们这还是第一次正面面对那个只存在于传说中的百亿先生。
夏宇之前实在是太低调了，除了学校的报告会外，从未接受过采访，上一次主动露面还是给《流浪地球》站场，今天这样的机会实在是太难得了。
身着一套用料考究，裁剪合身的手工西装，夏宇和康林松一同登台，快门声瞬间响成了一片。
两人分别在两侧落座，就奔驰和捷瑞合作的事先后进行演讲，夏宇用中文，康林松则用英文。
“很高兴能与戴姆勒集团，能与梅赛德斯奔驰公司进行深入合作，我和奔驰的缘分建立于2017年，那时我‘爸’送了我一辆奔驰AMG GT R，那辆车陪伴着我度过了大学最美妙的时光，直至今天我即将毕业。”
“作为历史最悠久的汽车企业，奔驰在电气化浪潮中稳扎稳打，为后续转型打下良好的基础，而作为新能源行业的新丁，我们着眼于技术，取得了突破性成功，生产出优秀的产品……”
现场所有人都认真听着夏宇的讲话，没有人认为他是自吹自擂，毕竟他们相信奔驰不可能搬起石头砸自己的脚，但这一切还是好神奇啊！
明明只是做餐饮的，做的那么成功不说，还跨界做起了新能源，更不用说技术上还突破了，这让那些每年几亿几十亿投入研究的大型电池企业情何以堪啊！
夏宇的投入可不是几亿几十亿可以衡量的，通过系统获得其他世界
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