一次都是在成功，只是从一个阶段的成功走向另一个阶段。”
马斯克的回答很符合他一贯的性格，汤姆笑了笑：
“那么我说，SS-5会成功入轨，不过离发射载荷还差很远。”
“汤姆，你不相信舵面差动技术？”
“我相信，但我不相信它能在十几马赫的速度下能够如你所愿。”
汤姆最无奈的就是马斯克对于廉价的坚持，就像星舰飞船并没有姿态调控系统——RCS一样。
不是不打算配备，而是马斯克想试试不使用传统RCS，仅靠发动机修正以及四个巨大的舵面来完成所需工作。
此前他就是类似的思路让星舰带着钢铁外壳“裸奔”发射然后惨败，现在也是如此，只贴了一半的隔热瓦希望只用那一面来对抗大气层的烧蚀。
从这些方面讲二级的星舰飞船就是个有发动机的钢铁壳子，重量大、振动强、无法承接高精度发射任务，同时预计只能把载荷送到150公里低轨，再往上就得凭借自己动力飞上去。
到现在为止星舰飞船只达到了他预想中30%左右的完成度，离正式投入使用还差得远。
哪怕这一次SS-5入轨也不意味着它能开始承接任务，星舰是一个超级大玩意，即使要搞定一次性发射需要都很不容易。
最大的好处还是为NSS，一次性发射成功就意味着DARPA会拿着大把钞票投资核动力改造，那可是六角大楼的亲信，他们有数不尽的钱能够挥霍。
汤姆知道为NSS核动力星舰准备的“太阳神5”核发动机进度比A105慢得多，早一天获得DARPA通过，星舰就能越早投入使用。
(本章完)
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