量收录的阈值很低,基本机组说的任何话都能发出去。这样很多原本不是想要发出去的话也会发出去,如此一来,这样会长时间占用通讯频率。
那么,问题来了,怎么分辨紧急情况呢。
有时候特情出现得非常突然,机组没有时间打开自动发话的功能。这就需要运控中心帮忙了。
“我们这边监控着在飞飞机的所有重要指标,比如动力系统!如果任何一架在飞的飞机出现了发动机熄火的情况,我们就能在第一时间知道。我们可以视情况,在我们这边打开自动发话功能。”
“董事长,我们这边屏幕上标有所有在飞航班的航班号。”技术部门的工作人员指着控制台的一处屏幕上,上面铺满了密密麻麻的航班号,每个航班号代表一个在飞航班。
这个监控着飞机的空地逻辑,一旦飞机起飞,就会将新的航班号显示在上面,一旦飞机落地,航班号就会消失掉。
“我们不仅能监控到哪个航班出了问题,还能大概显示出飞机那些参数出了问题,也就可以分辨飞机出了什么故障。”工作人员有些得意道。这个系统就是他开发的,能在董事长面前露下脸,那真是前途无量了。
“董事长,我给你演示一下!”工作人员就准备模拟一下紧急情况。可是等他转过头准备操作的时候,脸色瞬间大骇。
不知何时,屏幕上一个航班号的字体颜色变成了......红色!
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