位子空出来了，你答应我们的条件，我们推荐你做亚太区的飞行督查。”
“飞行督查。”别看徐苍脸上没什么表情变化，但是心中已经翻江倒海了。飞行督查可是飞行专员的权力大很多了。
如果说飞行专员跟各地的民航局是合作关系，那飞行督查在某些时候可以代替国际民航组织与成员国局方对话，权力比飞行专员大了不止一点。
在大区督查的程度，那真的是自由自在了。不管是成员国局方，还是国际民航组织都没有很多力量可以直接要求飞行督查了。
不过，对于现阶段的徐苍来说，飞行专员的身份已经足够了，没必要去追求一个飞行督查的身份。
而且，虽说徐苍比较不倾向于接手IFALPA协会，但是这仅仅是无法解决要与私人产业切割的问题。如果能有什么办法解决了，那接手IFALPA协会的诱惑太大了。
现在为了一个效果没那么大的飞行督查就武断地拒绝理查德，这分明是不太明智的。
瞧见徐苍表情没有太多意动，布尔·杰林顿似乎并不意外：“看起来飞行督查的职位对你没什么吸引力。”
“锦上添花而已，现在即便没有飞行督查的职位，能制约我的也不算很多了。”
“那换一个。”布尔·杰林顿道：“听说徐先生有意自研大飞机，如果这次能帮我们一手，未来在申请EASA和FAA的适航证时，我们也会投桃报李的。”
“投桃报李，你们还知道投桃报李？可是，你们知道这种虚无缥缈且没有实际约束力的筹码能有多大的份量？”徐苍反问道：“还是说你们现在可以明确地给一个准话，如果将来我自研大飞机成功了，你们就可以给予EASA和FAA的适航证，而不是一句模棱两可的投桃报李。”
这下，布尔·杰林顿的脸上肌肉抽动了两下：“没人可以给出这样的保证。”
“你们也知道啊，因为这并非一个单纯的商业活动。你们拿一个给不出明确承诺的条件出来，是当我徐苍三岁小孩，随便糊弄了？”
啪！
一直在看文件的FAA总师杰米·哈里森突然合上文件资料，他注视向徐苍，冷冷地说了一句：“一条顶级的欧洲航线和一条顶级的美国航线，这样的条件如何？不过，不管是欧洲的，还是美国的，一周往返最多是两次。你应该明白这类航线的珍贵，我们可以在官方层面上给你们扫除障碍，你们只需要跟机场去谈就行。”
听到这个条件，徐苍不由
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