白色水龙前端，轰六WZ沉重的身躯开始破开水浪向前冲刺。随着不断加速，巨大的机翼开始攫取气流，机体开始逐渐上浮，船型的底部浮筒吃水深度不断下降。
速度达到VR（擡轮速度），苗欣手腕轻柔地向後带杆机头微微扬起，庞大的机体跃离水面，短暂悬空後又回落，溅起大朵水花。紧接着，它再次跃起，如同一只在湖面点水的巨鸟，进入「踏步」滑行阶段。
驾驶舱内一片忙碌，所有人都在飞速检查着各自负责的仪表盘数据。苗欣左右轻打方向舵，前後拨动操纵杆，感受着机体反馈的力道，指尖在配平轮上快速微调。
「航电系统正常！」
「气动操控响应平稳！」
确认一切就绪，苗欣将驾驶杆向後拉。轰六WZ巨大的身躯彻底脱离了水面束缚，爬升到约二十米的高度，开始在低空疾掠，在经过的水面上留下长长的白色航迹。
这便是轰六WZ正常的飞行姿态了。
准确来说，这体重超过地球最大飞机三四倍的庞然大物，其实是一架「地效飞行器」。
它被设计在「地面效应区」内飞行，利用贴近水面（或地面）时被压缩的空气层产生的额外升力。
也因此，这架地效飞机拥有比正常飞机高得多的载重能力和续航性能，以及大得多的体型。
地效飞机缺陷在於地形适应性和速度，轰六WZ只能在水面飞行，大浪也不行，地面的话只能短时间通过。
但这是在和高空飞机相比较。
这里并不是地球，异世界没有机场，更没有随处可以获得的航空煤油补给。轰六WZ庞大的身躯提供了强大的作战冗余和自持力，温和的油耗使得它得以进行超远程的奔袭，并随时在海上起降，接受船只的补给。
再者从生存能力的角度看，即便遭遇大规模的故障或在攻击中受损，轰六WZ也能从容迫降，而非坠毁。
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很快，轰六Wz来到了天青石水电站。这里早已接到通知，水域和大坝区域被彻底肃清。
随着距离水坝越来越近，苗欣拉升高度，让飞机向上越过了坝体。
大坝两侧水位落差近达百米。飞跃坝顶後，脱离了最佳地效区的支撑，机体的升力明显减弱，高度迅速下降。
苗欣不慌不忙，拉出後缘襟翼维持升力，直至巨大的机体轻柔地落至白河下游宽阔的水面上方，重新进入地效区间。
前方的河道同样被清空，所
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