经济情况和情报中记载的差不多，从南京府到杭州有一条官府修建的水泥道路，沿路都是车子，繁荣无比。
保守估计，大唐民间的新式车辆应该有三十万辆左右，平均一个州有六七百辆民用车，如果今年降价多，估计会突破到一百万辆，虽然这是民间的车，但也代表了大唐蕴含的运力，只要战时，这些车辆就会被征召。
和徐想容在南方转了一圈，基本确定了经济民生的发展趋势就朝着洛阳而去。
此时还赶上了元宵节。
元宵节当天，大量的新式马车开始展出，大唐不仅仅有顾家商会，还有很多实力强大的大型商会以及中小型商会，这些商会会推出新的马车。
很快，洛阳城的老款马车的价格持续下探，这么做，会对商会的利润产生不好的影响，但这是市场化的结果，燃油马车的制造技术大家都知道了，就看谁的技术更先进，谁的成本控制的最低。
此时工厂的生产线也加速扩张人口，就顾家商会，就在大唐拥有数十个生产基地，以满足本地的生产需要。
一个生产基地就有上千人，数十个生产基地，就解决数万人的就业，带动的上下游皆有有数十万人。
一切似乎都朝着好的方向发展，但是在北极之地，一些空间壁障正变得越发薄弱！
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