国的说辞就放松警惕,对旁边一个年轻些的检查员示意了一下。
那个年轻检查员便朝着车队中间的一辆车走去。
押运员郭大河在司机李振江的配合下,打开了车厢后挡板。
年轻检查员探头看了看,车厢里整齐码放着一些木箱、油桶、麻袋,还有一些捆扎好的行李卷和几个水桶,确实看不出什么异常,也没有粮食这类敏感物资大量堆放的迹象。
他跳下车厢,对老检查员点了点头。
老检查员脸上的神色缓和了一些,将文件递还给何卫国:
“嗯,手续没问题。同志,路上注意安全。”
“这北边道儿不太平,小心驾驶。”
他好意提醒了一句。 何卫国接过文件,连声道谢,顺手从口袋里掏出那包李怀德给的大前门,抽出一根递过去:
“同志站岗辛苦,抽支烟解解乏?”
老检查员摆了摆手,脸上露出一丝微笑,但很坚决:
“规定不能收,谢谢了。”
“走吧,杆子马上就抬。”
横杆被民兵抬起,何卫国再次道谢,转身小跑回驾驶室。
车队重新启动,缓缓通过了这个离开京城后的第一道关卡。
车队继续向北,一路无话。道路越来越颠簸,景色也从初春略显萧索的平原,逐渐过渡到丘陵地带。
下午三四点钟,阳光已经西斜,温度明显降了下来,旷野上的风带着透骨的寒意。
何卫国透过车窗观察着路况和队员状态,知道必须进行第一次正式休整了。
连续驾驶好几个小时,这年头没有助力转向和舒适减震的卡车,对司机和乘车人都是极大的体力消耗。他
找到一处路边相对开阔、远离树林的荒地,缓缓将车驶离主路停下。
后面车辆依次跟进,形成一个松散的环形停车阵。
车一停,所有人几乎都长出了一口气,纷纷推门下车。司机们活动着僵硬的脖子和胳膊,揉着被颠得发麻的屁股。
押运员们则迅速按照雷刚的手势散开,占据几个视野好的位置,持枪警戒,目光扫视着周围的荒野。
何卫国跳下车,踩了踩有些发麻的脚,拍了拍手,对聚拢过来的队员们说:
“同志们,咱们在这里休整半个小时!”
“大家都活动活动腿脚,吃点东西,解决下个人问题!”
“车上带的干粮,都拿出来吃,补充体力!
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