河内
12月的天气有些宜人，码头的微风中带着淡淡的硝烟味。
远处的城市有十几处滚滚浓烟冲天而起，那是日军在河静出发的空军刚刚投下的炸弹。
得益于三国租界区，大量存储在租界区的粮食得以保存。
而河内港也被纳入了租界区范畴，中英美法四国租界几乎混在一起，这条街道属于法方，那条街道属于英方，隔壁又是中方，后面变成了美方。
几乎将所有富庶地区与核心道路全部囊括其中，这也是河内最后的避风港。
无数在此走私，贸易，发军火财，发国难财的商人都汇聚于此，看着租界区外的硝烟，第一次感受到了战争的残酷。
当然，这里说的发国难财可不止国内的商家财阀，更多的却是法国商人。
整个河内周边除了稻米，还有更多的村镇种植园都是这些法国商人的，还有河内东边的广宁鸿基煤矿，这里可是出产着整个东南亚最好的无烟煤。
在法属印支总督布雷维耶跑路的时候，沈复兴一度想要将这些种植园与矿产公司没收。
几乎是半天内，英美代表、德意代表、委员长乃至夫人紧急致电，阻止沈复兴这么做。
给的理由让沈复兴有些哭笑不得，日方也还没动XH区的租界。
无奈之下，包括老街的钨、锡、锌矿产公司，沈复兴一个没动。
其中有英法的，还有美方的。
但有意思的是，这些物资在装船之后，有些运往HK，转道就去了东北工业区。
有些在装船后，开到公海就换上了瑞典的国旗，却是要从丹麦进入鲁尔工业区。
还有一些，摇身一变变成进口物资，被财阀加价卖回国内。
一种诡异的乱象就这么在河内小心翼翼地保持着各方平衡，哪怕日寇轰炸河内，也小心避开租界区、工业区、矿产区。
荒诞，却又无比现实。
此刻，沈复兴正站在河内的码头上，督办第二批通过水路运往国内的粮食。
让人觉得奢靡的是，这批粮食的运输竟然是德库送来的5艘内河炮艇，在这些不过30吨的内河炮艇身后，是10艘装载量在40000斤的平底驳船。
这次运输将采用一拖二的形式，将20万斤粮食送到河口的码头，那里有公路、铁路运输。
否则光是红河河谷的人力纤夫，今年根本无法完成4000万斤的任务。
现在使
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