在世界各国树满贸易壁垒的年代，某个品牌想要开拓海外市场是十分艰难的。例如耐克在中华区市场，便是分包给“博韬”，胜道两家。
飞马在国内靠着政府关系，可以全面铺开，大嘴吃下。但海外市场，没有大树遮阴，分包给外国代理商是最明智的选择。
品牌代工费？
当然也要挣啦。
如果他只有新界作为劳工基地，考虑到后续工厂扩建，订单增加，收紧人手，拒绝代工是合理的。但有内地几亿劳动力撑腰，除自主品牌的生产外，产业代工也是要干的。
不仅是就业，不仅是盈利。
一个两万人的大工厂，同一万人大工厂相比，在原材料采购，还有人才培养诸多方面，都会形成庞大的规模效应。
假设将来飞马能在世界范围内，达到耐克，阿迪巅峰期影响力，便可在粤省每座城市，盖一座万人级的纺织业产区。
成为经济大省九十年代的增长主力，成为日后，粤省经济的就业兜底，将大湾区建造成世界最大的纺织业中心。
把商务谈判的事，交给左手。
尹照棠则跟深城招商局的吴利民联络，接下来要干三件事，买地，买人，买机器！
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