真理并不保有历史上存在的任何一款SU-45，根据惠里莎对战车了解的程度，能够配得上SU-45的，就是展品区的红色追猎者，仅仅是T-70底盘扣个追猎者形状的车壳，把假的“57神针”拆下来，装上可以代替的66倍径的45mmM42反坦克炮了。
红色追猎者只是因为长得像德国追猎者才在后来得到的别称，实验搭载过45mm、57mm、76mm炮，分别全称SU-IT-45、SU-IT-57、SU-IT-76，其中57mm炮因后座过长而完全否决；45mm炮因为炮座占用小而可以搭载两门，然而火力依旧不足；斯大林对SU-IT-76很感兴趣。
SU-IT-76比后来投入量产的SU-76还要好，投入的材料也比较少，用现代工艺仿制的成本就更低于SU-76了，看似不错，但历史上这款战车因为引擎迟迟达不到要求，原型车就被拿去当靶车了。
大洗女子学院曾向真理学园订购了KV-220重型坦克、T-46-1轻型坦克、SU-12自行火炮3辆战车。但是如今，由于某些管理混乱的问题，T-46和SU-12被重复订购了，所以，诺娜提出了用SU-IT-45和BT-7A代替的方案。
而且，SU-IT-45和BT-7A是可以很快和KV-220一起发货的。
然而，惠里莎不用屈指一算就可以得出，这两个代替品的价格比较低。
“因为价格比较低，所以将那个被烧毁了车体但炮塔还算完好的KV-1的炮塔出让，这个代替方案如何？”诺娜接着说。
多给一个KV-1重型坦克的炮塔，这一下反而赚了，可考虑到KV-1的炮塔的生产时间，似乎能算扯平？
惠里莎其实知道其中还有什么问题——KV-220那个假107炮套筒中的85mm炮，其实根本无法通过战车道联盟的审核。
KV-220有计划使用口径为85mm的火炮不假，但不是历史上要搭载的F-30炮，而是为了偷工减料而随便弄了最容易入手的D-5炮，D-5炮在二战苏系战车内的通用性是最高的，从T-34系列、KV-1S系列、IS系列，以及用T-34底盘、T-70底盘等为基础设计制造的SU系列自行火炮和坦克歼击车，都可以用D-5炮，可唯独这种早期型的KV不能用。
反正那台KV-220是展品，最多也就参加个战车活动，火炮能够使用就可以，本来就不是参赛用的，那么认真干吗？
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