中央，也很难马上调用到那么多的船。
只能这样一批一批的，每个月、甚至每一周发一批船出来。
那当然是有成本的，帝国仍旧需要承担从翎泽星到帝国中央这部分的运输成本。
但是，这个成本就完全可控了。
像是一般的宙域那样，还要跟地方政府，包括星域、宙域两级，扯皮你留多少，我拿走多少。这件事情虽然是有定额的，但是一不留神，那就是你的40%是1000亿，我的30%是1500亿。地方政府有充分的动力，可以用虚报、瞒报、合理计算损耗……一系列的手段，来跟帝国税务部拉拉扯扯。
全都是要协商、要妥协、要威胁、甚至必要时刻动用武力的东西。
全都是成本。
更不要说，还有很多细枝末节的东西。扯皮星域间的税务运输成本谁负担；扯皮中间的护航工作谁来负担；扯皮物资在运输中的类似食物腐烂、使用期限、保管不当之类的责任归谁……
跟联盟，就完全不用考虑这些。
定额，定点。
税官来清点数额，清点完了，船队过来运走物资，简单明了。
不过也有问题，翎泽星的基础建设，应对这两年的税额，问题不大。
但是，未来到了第三期、第四期，联盟要缴纳的税额，将会极具攀升到万亿以上的规模。
到那个程度，翎泽星的基础建设就会有些扛不住了。
在郭晨宇的计划中，翎泽星在建设新的星港，名为‘税港’。同时，在地表上，一个巨大的税务仓储太空城，也在建设中。太空仓储城、地面仓储城、税港，相互之间有直接快速运输货物的货运太空电梯，也有成本低廉一些、但是能够更大规模运输货物的固定飞船轨道。
一旦建成，翎泽星的货物吞吐量，将会是现在的三倍，完全可以肩负起未来联盟的税务货物吞吐工作。
甚至还有富裕，可以提供给帝国商会的商贸舰队，在此进行与联盟的大宗商品贸易。
值得一提的是，这个‘税港体系’，总造价非常高昂。分成四个工期，总计八年完成，每完成一个工期就可以交付使用一部分。总造价，要达到700亿税币，这顶得上一艘战列舰的造价了。
不过，这笔钱不由联盟出。
在联盟的官员，于神圣泰拉中，跟税务部的官员们商讨《联盟计划》的许多执行细则时，提及过此事。
经过激烈的讨论之后，联盟官员们争取
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