已经检查过发动机的运行数据了，你所提到的那几次事故，其实都是在应急推力下发生的，不是吗？”
马罗科夫神态轻松地喝了一口桌上的咖啡，手指指向桌上的报告。
他的心里没有任何愧疚，更没有对这次的所谓“质询”的担忧。
是的，AL-31FN的确出了问题，可那又怎么样呢？
难道华夏人真的会因此而取消对这台发动机的订单吗？
难道他们还有其他选择吗？
不可能的。
所以，开场质询的目的其实根本就不是兴师问罪，而只是给双方一个台阶下。
只要自己拿出相对过得去的理由，并在采购条款上做出一定的让步，那些早就已经确定好的订单，就绝对不会飞走。
“......应急推力并不是你们逃避责任的借口，如果是su-27出了问题，你也打算这样去跟你们自己的军官解释吗？”
王明还想要继续争辩，但他的心里其实没有底。
他只是想诈一诈马罗科夫，看看能不能从他那里拿到更多的信息。
事实上，以他目前手头掌握的证据，要分析出AL-31FN故障的真正原因根本就是不可能的。
甚至于，正如马罗科夫所说的一样，前期歼十发生的所有与发动机相关的事故，其诱发原因都是非常规的高过载机动。
在很多相关的专家看来，之所以故障频发，很可能确实是因为机体设计与发动机性能不匹配......
然而，对于他的质问，马罗科夫却是一副胸有成竹的模样。
他温和地笑了笑，开口回答道：
“我当然不会这样去跟我们自己的飞行员解释，因为在SU-27上，这样的问题根本就不会发生。”
“当然，在这款发动机诞生以后，它确实出现过大大小小的故障。”
“比如传动轴润滑不足啦、比如叶片断裂啦等等。”
“我们每一次都是实事求是地解决问题，并且也不断地在对其进行优化。”
“你也知道，我们出口到华夏的AL-31FN实际上已经是迭代后的第三个版本了，这也是我们的承诺。”
“如果后续AL-31FN真的出现了设计缺陷方面的问题，我们一定会负责到底的。”
“当然，我们不认为这样的事情会发生。”
马罗科夫的眼神里闪过了一丝不易察觉的狡黠，但在场的中方人员，
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