在到达临时机场半小时后，夏星安排的飞机如约而至。
夏星的计算可以说是精确到了极点，以DHC-5的装载能力、匹配上FATEH-110的体积和重量，这架飞机在装下一套发射装置和3枚导弹之后，剩余的载荷只有区区400公斤，刚刚能装下东风兵团的4人、外加提前准备好的作战装备。
并且，这架飞机的机舱几乎已经被整个清空，导弹弹头的尖端离驾驶座不到两米，陈沉四人就挤在这两米的狭窄空间之内。
执飞的飞行员是典型的俄罗斯人面孔，双方没有任何交流，只是在简单确认完身份后便立刻启动了飞行任务。
随后，伴随着剧烈的震动，DHC-5在不算平整的泥土跑道上拔地而起，直接冲上了云霄，向正西南苏丹边境方向飞去。
这架飞机的航程只有1200公里，所以，在进入南苏丹之后，夏星安排了第二个临时机场进行补给。
过程中，这架飞机的飞行没有受到任何干扰。
原因很简单，他们所跨过的所有地区，都不存在“空军”或者“雷达”这种东西。
重新起飞之后，飞机转折向北，历经3个小时到达喀土穆上空。
在这里，北苏丹陆军防空兵的雷达成功识别了这架飞机，并由空军派出两架强五护航。
不可否认的是，当陈沉看到飞机舷窗外那个熟悉的身影时，他的心情是有些激动的。
不过，他也很清楚，这并不代表对方就是自己的友军。
这一次的任务、这一次的行动，从本质上来说就是一场交易，而自己则是需要交易的货物的“押送人员”。
一旦过程中有任何细节处理不当，不仅仅有可能导致合作破裂，己方四人也很有可能交代在这里。
所以，飞机继续飞往苏丹港方向降落之前，陈沉对其余三人做了一次最后的简报。
而这次简报的“警告”意义，也远大于其情报意义。
“5分钟后，我们将在苏丹港附近着陆。”
“到达以后，我们将继续执行安保护送任务，也仅执行安保护送任务。”
“我们将会把货物移交给俄方人员，除非对方发出请求，否则我们不再做主动介入。”
“也就是说，下了飞机之后，我们要做的就是，不看，不听，不说，只管送货。”
“从苏丹港到最终目的地还需要经过11小时的近海海运、或者是6小时的陆运。”
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