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随着火车在站台上停靠，众人身体微微一震，周世显徐徐站了起来，与娇妻爱子，亲朋好友走下了火车。
又看着松江府码头上人山人海，便笑容满面的挥了挥手。
“挺好。”
虽然说烟大了点，可舒适性还是很不错的，最重要的是这玩意运输量，速度都比马车快。
赶紧扩大生产吧。
有了这条短线铁路作为样板，在大明各地推广这马拉火车，也就没什么障碍了，不要说马拉火车，它就是牛拉火车也可以畅通无阻。
这一招……
叫做国家意志。
还是得感谢罗斯福。
站在松江口码头上，这列火车的终点站。
周世显已经开始畅想着，当铁轨铺满整个大明，再延伸到中亚，波斯，甚至欧洲之后，那一副美妙的画面。
同时间，法国，马赛。
当战争的喧嚣暂时远去，随着沙俄力量的逐渐入侵，中欧地区正在酝酿着另一场动荡，法国马赛却出现了畸形的繁华。
与中欧各国，乃至普鲁士地区，东欧的压抑相比，这里成了资本的天堂，成了不夜城，当夜上海变成了夜马赛，不得不说是一种极大的讽刺。
真的是纸迷金醉呀。
原本，马赛是法国第三大城市和最大海港，要说城市规模和实力，是位于巴黎和里昂之后的。
可是由于苏伊士运河的通航，让这座位于地中海北岸的海港城市迅速崛起，取代巴黎成为法国第一大城市。
该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。
马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻，西部有隆河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。
全港由马赛、拉韦拉、福斯和罗纳圣路易四大港区组成
并且这里是典型的地中海气候，全年气候基本都比较宜人，但在冬天极短的时间里会比较寒冷，有的地方还会出现霜冻。
自苏伊士运河开通之后，马赛港因为地理条件十分优越，便被大明领导下的各大实力进入了这块宝地。
大明商人，英国商人，葡萄牙人，波斯商人，奥斯曼人，甚至印度商人，纷纷在此建立据点，想尽一切办法发展马赛。
最终让马赛这座港口快速崛起，两年左右，便超越了法国的都城巴黎，成为了整个跨地
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