多人会为之欢呼雀跃，赞不绝口。
所有人在翻越猴子岩垭口时，都会在心里默念，乞求上苍的护佑。本地人会从车窗洒出大把大把的龙达，龙达随风像雪花一样在空中飘飘扬扬，在地上铺了白白的一层。
这是一条艰辛的路，也是一条发财的路，富贵险中求，自古是茶马古道，那路边还不时可以看见古道的遗迹，那弯弯曲曲伸进云端的小路，眼前仿佛可以看见马帮队伍，进山驮着茶包、食盐和布匹，出山驮着药材、花椒和皮货……
我突然想起了花花的阿爷，他和马帮曾经在这条路上过奔波了几十年，那一双脚走过无数地方，见识过无数人，时代变化得很快，我们就是新时代的马帮，走在新的茶马古道上。
最安全的就是三五个司机结队出发，这样在路上相互也好有个照应。每一趟都会在路边遇到一些倒霉蛋，不是翻车就是坏车，都在路上跑，只有惺惺相惜了，熟不熟都要关照一下，留下点吃的，将搭车的人接走，然后到城里去请修车师傅或者请人转货。
外地司机见到猴子岩深不可测的悬崖峭壁、不可思议的急转弯和崎岖不平的毛毛路，可谓是步步惊心！立马就脚打闪闪，宁愿出钱请本地司机开过去。
司机如果幸运的话，拉木头的回报还是可观的，一趟能净挣千把元钱，那可不少了，当时公务员的工资一个月也才两百多，司机，就是山区里最先富起来的那一拨人。
可不是每个人都那么幸运，跟我相熟的一个司机人称东哥，是一个很有传奇色彩的老司机，也是山区里的第一批拉木头的司机。他原来也在工段上伐木，被派到成都搞修建，据说几江宾馆的第一匹砖就是他砌的，回来后，不再安心伐木，便帮人开车跑木材运输，为了省钱，睡车上，经常买一堆锅盔当顿，没两年就自己买了一辆二手车，后来发展到自己拥有三辆车，还需要请人开车了，这是他挣到的第一桶金。后来如果不是出了点事，让他一夜回到解放前，现在一定是个翘脚大老板。
东哥是老江湖，跟文杰是朋友，见多识广。文杰让东哥带我一起在路上跑。
东哥不愧是老司机了，一眼就看出了我的技术是不太正规，不懂汽车结构，不懂修车技术，动作生硬，我居然也能拿到驾照，他感到不可思议。
熟能生巧嘛。我只能这样掩饰道。
你现在首先是保命，然后再说发财的事情。否则，钱是买不来性命的。东哥不客气地告诫我，我就是前车之鉴！
我会小心的。我心虚地说，
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