多人会为之欢呼雀跃,赞不绝口。
所有人在翻越猴子岩垭口时,都会在心里默念,乞求上苍的护佑。本地人会从车窗洒出大把大把的龙达,龙达随风像雪花一样在空中飘飘扬扬,在地上铺了白白的一层。
这是一条艰辛的路,也是一条发财的路,富贵险中求,自古是茶马古道,那路边还不时可以看见古道的遗迹,那弯弯曲曲伸进云端的小路,眼前仿佛可以看见马帮队伍,进山驮着茶包、食盐和布匹,出山驮着药材、花椒和皮货……
我突然想起了花花的阿爷,他和马帮曾经在这条路上过奔波了几十年,那一双脚走过无数地方,见识过无数人,时代变化得很快,我们就是新时代的马帮,走在新的茶马古道上。
最安全的就是三五个司机结队出发,这样在路上相互也好有个照应。每一趟都会在路边遇到一些倒霉蛋,不是翻车就是坏车,都在路上跑,只有惺惺相惜了,熟不熟都要关照一下,留下点吃的,将搭车的人接走,然后到城里去请修车师傅或者请人转货。
外地司机见到猴子岩深不可测的悬崖峭壁、不可思议的急转弯和崎岖不平的毛毛路,可谓是步步惊心!立马就脚打闪闪,宁愿出钱请本地司机开过去。
司机如果幸运的话,拉木头的回报还是可观的,一趟能净挣千把元钱,那可不少了,当时公务员的工资一个月也才两百多,司机,就是山区里最先富起来的那一拨人。
可不是每个人都那么幸运,跟我相熟的一个司机人称东哥,是一个很有传奇色彩的老司机,也是山区里的第一批拉木头的司机。他原来也在工段上伐木,被派到成都搞修建,据说几江宾馆的第一匹砖就是他砌的,回来后,不再安心伐木,便帮人开车跑木材运输,为了省钱,睡车上,经常买一堆锅盔当顿,没两年就自己买了一辆二手车,后来发展到自己拥有三辆车,还需要请人开车了,这是他挣到的第一桶金。后来如果不是出了点事,让他一夜回到解放前,现在一定是个翘脚大老板。
东哥是老江湖,跟文杰是朋友,见多识广。文杰让东哥带我一起在路上跑。
东哥不愧是老司机了,一眼就看出了我的技术是不太正规,不懂汽车结构,不懂修车技术,动作生硬,我居然也能拿到驾照,他感到不可思议。
熟能生巧嘛。我只能这样掩饰道。
你现在首先是保命,然后再说发财的事情。否则,钱是买不来性命的。东哥不客气地告诫我,我就是前车之鉴!
我会小心的。我心虚地说,
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