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第二章 海战论

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”陈德诚扔下一句,直接起身,快步跑到了头桌,趴在父亲陈诲耳边说了几句。只见陈诲起身向主位的李璟、李景遂告了一声罪,直接朝这桌走来。

“林大人,听德诚言道,你对水军异常看重?”陈诲直接坐到了林枫身边,开口问道。

“是!回陈大人,林某认为,将来的战争形式将会不拘泥于陆战为主,水战为辅,甚至可能是水陆结合,进而以水战为主,陆路为辅!”林枫语不惊人誓不休,朗声说道。

“哦,请林大人详解!”陈诲抱拳说道。

陈诲这个请教的姿态不仅让林枫有点顶不住,侧身避过了这个礼节,还吸引了周遭几个正好赶来敬酒老将军的注意。

“陈大人,请稍候。林将军,请问,现在的战船是否均实现了尾向舵和水密隔舱?”林枫没有直接回答,反而转头询问林仁肇。

“嗯,现在所有船只均有尾向舵,海鹘、双车、楼船等较大战船建造时均采取水密舱隔开船舱。”林仁肇立刻答道。

船舵的发明和使用,是中华民族对世界船舶制造和水上交通的一大贡献。在典籍中,舵又写作柁等,其名字始于东汉。刘熙《释名•释船》中说:“其尾曰柁。柁,拖也,在后见拖曳也。且弼正船,使顺流不使他戾也。”这就说明了舵位于船的尾部,能使船纠正航向,不至偏离航线。

中华民族在船舶制造方面的另一个重大发明,则是水密隔舱。简单地说,就是在建造船时,用木板、填料等把船舱分隔成互不相通的多个舱间,如果其中一个舱间被撞进水,不致灌进其他舱间,可免沉没之灾。从唐代早期起,中国木船均采用了水密隔舱结构。

听到林枫提到这两个专业名词,陈诲已知林枫不是信口开河,眼睛更加发亮地盯着林枫。

“那我们想一下,有了水密舱这样的造航技术,再加上以后的钢铁大发展,那么,我们以后就可能发明出了更加高大宽阔的战船,将陆军精锐从水路、海路运至敌之后方,然后,一击而中,改变整个战场态势!”林枫开始忽悠这些还没有水陆联合作战概念的水军武将们。

林枫所提事情的本身并不离奇,这也是以前水军的重大用途之一:运兵。但他提到的“海路”两个字却让陈诲一怔,直接提出了开口问道:“茫茫大海也能运兵?迷失方向怎么办?耽误作战怎么办?”

“林大人的招贤十题中提到过解决办法!”站在后面听课的楚州节度使兼楚州团练使何敬洙接道。

林枫赶紧起身,将自己的座位礼


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