点来说，这样做容易体现出对盲人的歧视，毕竟盲道不就是盲人才走的吗？
而专属道路就不一样，同样强调了道路的特殊性，但并未过多强调是哪类人群使用，没有任何歧视性。
这条提议很快得到了民众们的认同，许多设计公司也纷纷设计自己心目中的专属道路的样子，其中一条设计也很快得到了政府和众议院的注意。
这样一条特殊道路，重要的不是让普通人看到它的区别，而是让盲人能够清楚的感受到是否是特殊道路。
因此，特殊道路的铺设必须不同于往常的道路，能让盲人清楚的感受，自然要在脚上下点功夫。
相较于普通道路和地砖的花纹，特殊道路的造型更加特殊，踩在脚上能够轻易的感受到不同。
并且，特殊道路的颜色和普通道路的颜色也会区分，提醒人们不要占据特殊道路。
有关于特殊道路的提议在众议院以多数优势通过，也被交通运输部门列为了1922年道路重点改建工程。
根据交通运输部下发给各城市以及各州下发给各城市的文件中可以看出，目前各级政府都在做一件事，那就是加快对道路的改建，在城市的建设中增加盲道，确保盲人的通行。
这也代表着几乎所有城市都需要进行一定的改建，但没有人对此有任何怨言，保障残疾人利益已经成了澳大拉西亚目前最火热的话题。
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(本章完)
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