了一个范例。
不过，方淮这种老6自有人生信条，得罪友军单位的话，要是没好处，坚决不能当众说，所以领导和记者到场的时候，打听了一下现场情况，便采访到了他这位刚刚比武夺魁归来便投身战场的人民卫士，他也对着镜头好好说了一下各单位的处置得当，顽强英勇。
至于他准备私下悄咪咪写什么，那是案例分析，不会给老百姓看的。
吊车到达远比想象的久，高交警的同志把车领进来的时候已经三个小时，正是中午。
大家都在说，真是运气好。
如果是前几天的大太阳天气，这个点的气温能达到30度。
30度气温，沥青混凝土受到阳光直射，表面温度能达到60度。
柴油一般情况下是不易燃的，但里面的杂质可能易燃。
而且柴油的稳定性，是由于柴油的挥发性低，这个挥发性，也是受温度影响的，温度越高，挥发越快。
这么一地一船的柴油，加上高温，就是再不易挥发，也会产生大量的可燃气体。
如果是前几天那种高温，晒上三个小时，危险性可想而知。
不过，消防的工作，不管气温高低，都是同样的谨慎，三支雾化枪的全面保护下，确保火星生成的概率降到最低，吊车慢慢把罐车吊起，车头一倾斜，“哐”地一声，前头顿时正了过来，后半部分连着罐体，也被吊绳慢慢扶正，甩了个尾，最后稳稳落地。
大家的心终于放下，全场响起掌声。
自此，这里变成了一个普通的高速连环车祸现场，没有伤员的车，被吊车一个个挪开，扫尾工作也简单起来。
结束工作，准备通车的时间已经在下午三点了，约莫比方淮承诺的四个小时晚了几十分钟，不过高交警承诺的“吊车快速进场”也不怎么快速，大家算是互不相欠。
灾害处置，相对守时已是不容易了。
高速上的抢救，惊心动魄。
唯一好的，就是整个救援过程相对安静，只有几个逃到高速栅栏外山坡下的人上来看他们的亲人朋友，而且大多都吓懵了，除了小孩，没什么人哭，也没有场外的死伤者家属能赶来，让在战士们抢救得无比累挺之时，还要忍受一旁的呼天抢地。
不用应付家属质疑和哭闹的救援是最好的，他们可以发挥最大的专业性。
目前总共五名遇难者，也许几个小时后，还将有更多。
除了一名现场抢救无效死亡的，其它
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