了？”
杨铭摇摇头。
“都不是他们。”
既然不是她们，麦里思也就没有再多问。
“第二件事，就是关于香江第三大洋行会德丰洋行，现在已经是吞掉这一家洋行，时机已经成熟。”
香江第三大洋行？
杨铭已经先后吞掉和记黄埔，怡和置地。
这两大洋行分别是香江第二大和第一大洋行，剩下也就是会德丰洋行和太古洋行。
但是，太古洋行方面，施怀雅家族已经把股份集中，甚至交叉控股，帝国集团想吞掉太古洋行，怕是基本上不可能。
相反，会德丰洋行则是不一样。
当初，杨铭整合旗下的航运集团，成立香江第一航运集团，他真正目标就是针对会德丰洋行。
看来，现在准备了四年时间，时机终于到了。
1972年1月，会德丰董事局宣布将已发行的3217.5万股普通股改为A股，另每两股A股可供一股B股，每股B股面值为A股的十分之一，但与A股拥有相同投票权。
1972年7月和1974年6月，会德丰又先后两次大量发行B股。
当时，行内人士就估计，会德丰此举主要目的是使董事局重获控制权。
B股的发行虽然不是一件很光明磊落的事情，但在保卫控制权上，确实发挥了极大作用。
这亦成为20世纪70年代末至80年代初收购战风起云涌，但却没有人去打会德丰主意的主要原因。
然而，“B股堡垒”亦非牢不可破。
任何外界财团只要取得足够股权，便可建议召开特别股东大会，通过取消B股的特权，控制权就会立即落入持有大量A股的投资者手中。
历史上，会德丰董事局亦自然明白这一道理，因此，在发现怡和系仍持有大量会德丰A股之后，便采取措施进行自保。
会德丰的主要做法是，将旗下上市公司联合企业的地位从附属公司转变为联营公司，具体措施就是减低对联合企业的持股量，从原来的50.7%减少至不足50%。
因为根据香江公司法例，附属公司是不允许持有母公司股票的，除非在成为附属公司之前已持有。
联合企业从会德丰的附属公司转为联营公司后，便可持有会德丰股票。
当年，联合企业又将两艘货轮注入旗下的宝福发展，将所持连卡佛股票售予同系的置业信托，筹集资金继续吸纳会德
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