吧！”
苏越看着华夏船舶已经在17元附近，震荡了很长时间的股价，暗自说道。
得益于世界经济的强劲复苏，国际油价在最近这一年来，也走出了浩浩荡荡的牛市，如今更是已经上破75美元，连创新高，苏越想着，按照相关周期的滞后性，这利润，也该传导到油运船舶行业了。
他在等，等今年上半年度，整体的船舶业运行报告。
正想间，苏越关注的相关资讯网上，已经弹出了一则重要资讯，他点开资讯看了一眼，见正是自己苦苦等待的国内船舶业上半年度运行报告，心里不禁狂喜。
“由于技术含量提高，再加上成本因素，我国船舶制造业，已经成为一个真正意义上的外需型产业……”
苏越逐渐看下去，略过开头的一些废话，直接看向数据。
只见上半年度，我国船舶出口，累计超过30万艘，同比去年增长355，其中油轮订单，更是比去年同期，增长了4倍有余！而且通过油船成交、lg船成交、散货船成交、集装箱船成交……等具体数据。
苏越发现不但订单量暴增，而且成交单价，也在大幅上涨。
正如报告开头所说一样，随着技术含量的提高，以及成本压缩，我国船舶制造业，已经走在了世界前列。
分析着报告里数据呈现出来的结果，苏越难掩激动。
他所等的超级航运这股周期的飓风，终于来了，贯穿整个大牛市，浩浩荡荡20多倍涨幅的‘华夏神船’之路，也将从此，真正起航！
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