军用专机上的飞行员和空勤紧张地看着宋锦宁进行电磁频率检索，忍不住问：“宋所长，能确定干扰源到底来自哪里吗？”
对于飞机来说，当它在飞行的时候，无时无刻都处于不同程度的电磁干扰当中。
因此开始的时候，还真没意识到情况有这么严重，只当是日常状态，以为可以凭借自己的力量进行过滤和清除。
没想到飞机越飞越高，他们遇到的电磁干扰也越来越严重。
当他们意识到这一次的电磁干扰已经不是他们能排除的，准备向霍绍恒汇报的时候，霍绍恒已经主动找他们去询问网络连接情况了……
宋锦宁专注地看着自己显示屏出现的数据，一边如同教学生一样给他们解释。
“一般来说，电磁干扰的来源主要有两类，自然干扰和人为干扰。”
“来自大气层的天电噪声，或者来自外层空间的宇宙噪声，都属于自然干扰，它们是蓝星电磁环境的基本组成要素，但也能对无线电通讯造成干扰。”
“而人为干扰，顾名思义，就是由人工装置产生的电磁干扰。”
“但是人为干扰又有被动和主动之分。”
“被动干扰，就是一些电子设备在完成本身功能的时候自带的少量电磁干扰，比如高压电线，或者家用电器，都能释放少量的电磁干扰。”
“主动的人为干扰，则是一些专门用来产生电磁辐射的装置。对飞机来说，最恶劣的电磁干扰当然是主动的人为干扰。”
飞行员和空勤们倒抽一口凉气，“主动的人为干扰？！对这架飞机？！有可能吗？！”
霍绍恒乘坐的这架军用飞机类属E-01指挥机，是一种集地面监视、空中指挥以及战斗控制等功能于一身的飞机，就像一个飞行的指挥堡垒，还具备携带和发射州际导弹和小型核弹的能力。这样的指挥机，怎么可能没有强大的抗辐射抗干扰能力？！
当然，它只是华夏帝国自行研发的第一代指挥机，技术上没有别的军用飞机成熟，它的抗干扰能力没有经过实战检验，出现纰漏也是有可能的。
宋锦宁点点头，冷静地说：“主动的人为干扰，只是理论上的最恶劣。就我所知，目前还没有任何一种装置，能从万米高空对飞机进行电磁干扰。再说，你们这是军用飞机，我刚才已经测试过，这架飞机有非常优秀的抗干扰涂层，按理说，它不应该受到这么严重的电磁干扰。”
但事实是，它确实受到了严重的电磁干扰，严重到
本章未完，请点击下一页继续阅读！