面积有限,可容纳下的工人就那些,所以城外种植园工地上的工人,全部抽调去了新立项的石油城-西北火车轨道项目。
这些工人虽然之前以建造建筑为主,对火车轨道修缮这种虽然不完全对口。
但这些人归属于大樟树建造处旗下的建造四局,他们都是有组织,有纪律,服从命令安排的成熟工人。
即便之前从未涉及过火车轨道修缮,但总比从石油城中随便招募一些也没经验的居民好太多。
况且,火车修缮加固需要专业技术人员,但也有很多工作做的是重复性的、不太需要技术含量的工作。
这上万人拉过去,可以加快石油城-西北火车轨道项目的进度。
另外。
东方乐园那边目前并不缺工人了。
自从把居天睿调派过去后,整个东方乐园的建造部门都快卷疯了。
两个月,东方乐园的外城围墙便从零到一,完成了合围,并且做好了水电,哨塔、智能移动闸刀。
然后就是一直在卷的缓城六座堡垒,就没停下来过,持续在追赶进度。
这个月居天睿更是直接驻扎到了石油城-东方乐园的火车轨道工地上。
这几个月来,从总部基地、石油城陆陆续续抽调了两万有成熟经验的工人过去。
加上在东方乐园招募到的两万工人,共计四万人在工地上干活。
火车修缮轨道这边,也从原本五千人修缮队伍,后续又填充进来了上万人。
共计一万五千人在石油城-东方乐园火车轨道线上工作。
现在进展已经完工了三分之二。
预计再过一个月,便能够完工。
从总部基地到石油城的火车轨道,山子默与张云翔两头修缮,花了整整半年。
虽然说总部基地到石油城的距离,没有从石油城到东方乐园长。
但直接把石油城-东方乐园的火车轨道修缮工作,压缩到只有之前的一半:
三个月!
这其中,居天睿与山子默两人发挥的作用很大。
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