一天开始，长达15年时间，总赞助费达到了1亿欧元。
一旦新球场落成之后，名字将叫做酋长球场，而每年的赞助费达到了670万欧元。
这笔球场冠名费超过了2002年拜仁慕尼黑和安联保险签署的那份新球场冠名，德甲班霸签署合同也是15年，每年600万欧元。
马竞这边明显要更高一些。
除此之外，还有一份球衣胸前广告的赞助合同，长达8年，总计1亿欧元，折算下来每年是1250万欧元，这在西甲赛场上，仅次于皇马目前从阿迪达斯拿到的1400万欧元。
俱乐部总经理小希尔代表球队，跟阿联酋航空的高层在高台上互签合同，并向现场所有人展示这份巨额的赞助。
随后，小希尔发表了讲话，表达了对阿联酋航空的感谢。
马竞总经理表示，由于筹建新球场的缘故，所以俱乐部不得不考虑长期出售冠名权来筹措资金，这得到了马竞球迷的支持，他代表俱乐部表示感谢。
同时，小希尔也承诺，就算将来球队搬入了新球场，短时间内也不会涨球票价格。
“我们马竞依旧还是希望能够让更多的球迷，走进新球场，继续支持我们的球队。”
小希尔还透露，新球场的容量大概率会超过75000人。
马竞的这份巨额赞助合同，在西甲仅次于皇马，但在欧洲足坛，还要比英超的曼联，德甲的拜仁和俄罗斯的莫斯科中央陆军更少。
但莫斯科中央陆军的赞助费还是很令人怀疑其真实性的。
另外，也有消息透露，切尔西正在跟韩国三星洽谈赞助，赞助费将超过曼联。
但这也是很令人怀疑的事情，有很多人都猜测，阿布拉莫维奇是在变相给俱乐部注资。
而目前欧洲足坛球衣胸前广告的赞助费最高的就是尤文图斯，利比亚石油公司每年支付2200万欧元的赞助费给老妇人，这是一份短期内很难被人追赶的纪录。
但不管怎么说，8年1亿欧元的胸前球衣广告，让马竞摇身变成了欧洲足坛的新晋豪门。
不过，马竞今天要签约的不仅仅是阿联酋航空，还有另外几份赞助合同，其中份量最大的一份就是耐克赞助马竞的这份新合同。
从2005年7月开始，到2012年6月，总共7年的时间，耐克将支付给马竞多达1.5亿欧元的赞助费，算下来每年是2千多万欧元。
这绝对又是一份重磅的赞助合同，远
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