第一百一十一章入坑（第六更）
水木大学
“秦院士，不得不说，您真的是一位出色的谈判家！”一汽的戚海峰无奈地说道。
这一次他被徐总派到水木大学与秦元清谈判，想要获得好的条件，比如研发成果与秦元清共同拥有技术专利。
可是一说技术专利，秦元清就怒目而视，表示如果一汽是这个条件的话就不用谈了，他要直接去找上汽合作。
上汽，那可是一汽的竞争对头，一汽怎么可能眼睁睁地看着上汽获得优势呢，哪怕是十亿砸下去打水漂，也不能出现这种可能性。
结果不言而喻，最终还是按照秦元清的方案执行。
“齐总，这次合作你们一汽绝对是不会吃亏的！”秦元清微笑地说道。
开玩笑，要不是为了避免被抓去切片研究，秦元清直接兑换相关技术就可以，还需要这么麻烦？
随后，水木大学召开一次盛大的签约仪式，秦元清与齐总代表双方签下了协议，而随着协议签下后，十亿资金就打到了实验室专用账户。
而这协议的签订，更是如同一颗炸弹爆炸一般。
原本还有些犹豫的博士生、博士后，再无任何顾虑，纷纷向着秦元清投出了自己的简历，整个水木大学汽车工程系鸡飞狗跳的。
自从1980年设立汽车工程系，经过三十年的发展，汽车工程系的车辆工程、动力机械及工程学均为国家重点学科，拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，是我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。
在过去十年期间，汽车工程系先后获得国家科技进步二等奖1项、高官科技进步奖16项、其他奖励12项、授权发明专利27项。总共承担各类科研课题217项，每年科研经费超过了6000万元。
可以说，汽车工程系的人才还是非常多的，秦元清的实验室获得了一汽10亿科研经费，这一下子超过了汽车系10年的科研经费，谁不想去？谁不想获得高工资？
哪怕秦元清设置的门槛是博士生及以上，汽车系70名博士生，秦元清就收到了60份简历，除此之外还有2份教授简历、4个副教授简历、6份博士后。
秦元清筛选了20份简历，每个实验室10名研究人员，其中配备1名副教授、9名博士生，同时还招纳了一个会计。单单两个实验室一年的工资，
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