的车……全部滞销了！！”
闻言，罗离稍稍愣了一下。
“滞销？”
王大龙欣喜说道：“是啊，不光是奔驰，还有宝马、奥迪的多数车型，都卖不动了！！”
前不久，随着奔驰的降价，钉子也是承受着难以想象的巨大压力。
作为罗离的左膀右臂，王大龙自然也是时刻着各大车企的市场动态，对于奔驰的情况更是尤为敏感。
今天，就在红旗被正式交予钉子的新闻被公布时，以奔驰、奥迪和宝马为首的各大豪华品牌、以及旗下众多车型，都出现了一定程度的滞销！
尤其是在钉子宣布，第一款红旗汽车将在一个月后上线时。
大家的车型，几乎都卖不动了！
这种情况，在猛兽身上也是从未出现过。
毕竟猛兽只有S系的D级车，虽然有逼格，但却跟绝大多数普通人没什么关系，大家最多也就是出于好奇稍微一下。
你卖100万还是200万，耽误我买八万块钱的奥拓吗？
而这次，却是截然不同。
红旗品牌本身就有B级车和C级车，钉子既然从一汽手中接过了红旗的运营权，自然不可能抛弃这两大类。
…
这两大类车型，无论是设计还是性能，都没法跟D级车比，唯一的优势，大概就是便宜了……
大多数夏国的普通民众，在购车时基本都会将目光放在20万元以下的经济车市场。
在这个价位里，BBA基本是不用想了。
作为B级车的红旗H5倒是在这个价格区间……可那玩意，谁买谁知道。
本来红旗H5的风评还是很不错的，在B级车中也算是独树一帜。
直到几年前。
胡杰担任一汽集团的董事长后，就逐渐放弃了红旗等国产品牌的研发，就更别提红旗的廉价车型了。
这几年的红旗H5，因为保养售后不便、装配工艺差、动力孱弱、底盘调校松散、舒适性不佳、油耗偏高和安全隐患等问题，逐渐被市场和消费者所抛弃。
沦落到现在，甚至还不如一些十八线的山寨国产车。
对广大消费者来说，红旗的名头固然响亮，可我也不能花十几万光买个车标吧？
这玩意谁敢开上路？
而现在，红旗品牌被交到了钉子手里，大家便是又重新燃起了对红旗的渴望！
因为大家相信，上述种种
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