的是博格华纳，作为业内的老大哥，技术方面一直是最领先的，奔驰、宝马、保时捷等很多车企采用的涡轮系统都是博格华纳提供的。
另外，大众的2.0T发动机，配备的涡轮增压系统也是博格华纳的。
国内绝大多数车企，采用的涡轮系统也是他们的。
倒不是说没有国产涡轮，只是那玩意性能实在是不能看，惨不忍睹。
吉利之前投资研发过一款国产涡轮，准备装载到自家的廉价车型上，但那玩意延迟差的惊人，很容易让发动机的转速飙升，从而损伤硬件。
反观国外的涡轮，一个个工艺精湛，介入速度快、提升幅度大、减少转速明显、还贼特么省油……
“老板，我们都沟通过了，但……”工程师有些吞吞吐吐。
“他们不愿意合作吗？”
“是这样的，因为博格华纳一直是奔驰的战略合作伙伴，也是我们的老熟人，所以我们就首先找到了他们……”
“对方告诉我们，钉子想要涡轮可以，但必须支付给博格华纳2个亿美金。”
罗离眯起了眼睛。
好家伙，两个亿美金？
你还真敢开口！
2亿美金，差不多就是13个亿国币。
你家涡轮是镶钻了吗？这么贵？
真当我是韭菜了，想割就割？
唔……奔驰的战略合作伙伴？
哦，那没事了。
之前王大龙撬走了奔驰几十名一线工程师和设计师，这笔账奔驰应该是记在钉子头上了。
这次博格华纳的强硬态度，很有可能就是奔驰授意的。
罗离有些生气了。
钉子的所有行动都是合法合规的，良禽择木而栖，你自己留不住人，关我什么事？
哼。
至于博格华纳，更是无耻。
想当初国产长城汽车也遭遇过博格华纳的敲诈，被这孙子直接匡走了1亿美金！
转过头，博格华纳听说保时捷想要研发一款3.9T的发动机，一毛钱没要就屁颠屁颠跑过去了。
跪舔之姿，令人作呕。
现在美系用不了，那就只能用德系了。
博世？
算了，估计一样黑。
罗离这次终于深深感受到了国产车企的不容易。
拿人手短，人家有技术你没有，想要合作你就得掏钱当孙子，人家还不一定乐意见你。
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