上去喽的很，还都是胥民那种小船，怎么看都不觉得有什么技术含量，不就是敲敲打打吗！
现实也是如此，刚到琼海没多久，九叔便在手艺感到了压力。
但这人生说不定的，谁也不知道什么时候能起运！
胥民的家当就一艘船，谁不宝贝，谁不珍惜？
再珍惜，东西都有坏的一天，坏了就要修，修就要材料，本就穷的精光的胥民能拿出什么材料？
穷极思变，为了修船，防漏，九叔作为太湖胥民之中唯一的一位修船匠，几十年来不知尝试了多少材料与方式。
没有造船的经验，家传的技术丢了大半，可在材料拼接，防漏防水这一块，九叔野路子出家，结合经验，自成一派。
这些经验不经科学的整理，归纳，或许能传上两三代，但注定淹没与历史。
可到了琼海就不同了，在发觉九叔与这一块能力后，工部给他配齐了人手，快速的整理出了一套东西，凭借这一套体系，九叔与洪武二十八年晋升大匠行列，配给比胡青田还要多。
“九叔，有个会议要开的，事关四型飞剪船商用！”
季工为石碌造船厂的技术负责人之一，前三届的夜校学生，毕业就进了工部营造司下属的造船组，跟着一众老师傅学手艺，先后经南渡河造船厂，三亚造船厂，一步步走上来，官至高级督办，荣享总督办配给。
是琼海的嫡系，精英官员，同期学员之中能与其相比没几个人。
“有劳了，这种事情随便找个办事员就是，何必亲自跑一趟！”九叔笑道。
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