这一次入城作战，许多强也准备採取这一方面。
虽然从纸面上看，783坦克和556装甲车的防护能力都非常优秀，但是不怕一万就怕万一。
因此必要的步坦协同是非常有必要的。
这也是临时装甲团里，除了装甲营外，还有一个步兵营的缘故，为了配合作战，这个步兵营也获得了一批额外的装甲运兵车的配合。
在大量人的注视下，许多强开始指挥临时装甲团入城作战。
先是在外籍军团的配合下，把敌军在城郊乃至城市边缘的部分敌人，火力点，阵地先行拔出。
隨后783坦克一马当先，充当开路先锋杀了上去。
后头则是防护能力稍微弱一些，但是机动性能更好，观察视野也更好，更为灵活的556轮式装甲车……这款装甲车是纯粹的火力输出车辆，並不具备运兵功能。
这玩意，实际上和783坦克是同一概念下的產物，能在极端环境下依靠全面防护硬抗敌军的轻武器火力攻击，並使用重机枪进行火力输出。
之所以有了783坦克还搞了这款只有五吨的轮式装甲车，自然是因为783坦克太贵了……这可是第一款履带式坦克，价格还是比较昂贵的。
再加上重量也不轻，设计重量就达到了八吨多，但是楚军的装甲兵有个传统，那就是喜欢额外铺设钢板……主要是以前的装甲车太脆皮，装甲兵为了自保往往会直接弄几块钢板钢板上去加强防护。
同时也喜欢额外多运输一些弹药以及物资，以加强持续作战能力。
最后也就让783战车，如今到了波赫战车上，实际上整车重量已经突破了十吨……那些装甲车不仅仅加装了钢板，甚至还在炮塔周边堆砌了沙包。
如此机动性虽然有所降低，但是在城市的平坦道路上作战，其实也没啥太大影响，无非就是走的慢一点……但是城市作战本来也不用高速行驶啊，都是慢慢走走停停。
如此也导致了783坦克价格昂贵，而且实战中因为重量沉重，在海外部署的时候很多桥樑都无法承载其重量通过，机动性也比较差。
为了弥补这些缺点，陆军方面提出了高低搭配的思路，为783坦克搭配一款低成本，轮式底盘，机动性较好，同时重量比较轻，可以通行大部分海外地区的装甲车。
最终做出来了这款556装甲车。
此时，一批783坦克和556装甲车，相互配合缓缓向城区推进，时不时的还能看见它们
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