商人根本无法参与，怎么说呢。
比如法国当地的大贵族，他们产出了大量的粮食，但是除了在当地自行销售外，如果想要对外大规模销售，如果是卖到英伦地区来，那么就必须把粮食卖给楚国的粮食商人，他们自己是无法直接出口到英伦地区的。
至于理由，其实也很简单的……他们运不出来！
铁路是楚国人，轮船是楚国人的……你想要把粮食运输到港口，然后装船运输到英伦，你这是把活跃在法国地区的楚国粮商是眼瞎的啊……分分钟就给你使绊子了。
这其实都还是早期的手段，等到后面，欧洲地区里活跃的粮商们，更是集体找到欧洲巡抚***，要求禁制铁路以及轮船只能为楚国粮食企业提供粮食运输服务……换句话说，不能为土着粮食商人提供运输服务。
欧洲巡抚是干啥的？就是给这些商人们保驾护航的……所以很快就出台了相关的政策……从承顺四十五年开始，欧洲地区里的铁路，轮船一律不得为非楚国粮食企业提供粮食运输服务。
所以，大楚帝国的粮食商人在欧洲，是完全掌控了欧洲地区的跨地区粮食贸易的，没土着商人什么事。
如此一来，一个地区里的粮食价格该多少，那基本上就是楚国人说了算……为了更好的调控欧洲地区的各地粮食价格，大楚帝国粮食总公司欧洲分公司牵头，和二十多家欧洲地区里活跃的粮食公司组建了欧洲粮商协会，统一规划各地粮食价格呢。
说的好听是为了稳定粮价，实际上是为了更好的收割欧洲地区的财富！
掌控藩属国里的粮食，布匹等核心民生物资的产出，运输，销售……也是大楚帝国经济一体化的重要特征！
而这种经济一体化，给欧洲地区各国带来了千年来未有的剧烈变化……至于对于当地人而言是好是坏就不好说了，你说不好吧……欧洲地区的人口竟然在过去十年里有所增加，这对于楚国对外扩张的过程里可以说是极其罕见的情况。
楚国人可不是什么善茬，楚国人去了美洲几十年，如今美洲可看不见什么土着了……当地人口结构，和东亚本土没啥区别。
楚国人去了非洲……详细的不好说，只能描述现在的结果，现在的非洲地区的人口，大概比二十年前要少了一半左右，并且还在以一种不正常的极端速度快速消失着……在当代的非洲，你想要找到当地
土着的自由民，那只能去非洲内陆地区去找了，沿海地区基本找不到……
但是在欧洲…
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