公司是能够从其他地区抽调运力的……之前也这么干过但是规模并不大而已。
但是经过了今年的难堪后，又一次被罗志学批评了后，铁路总公司那边的几个公司高层已经打定了主意，明年就大手笔采购火车，培养机组人员，明年的运力必须增加起来。
如果这样还不行，哪怕是明年春运期间各地藩属国的火车停运，都要优先满足东亚本土地区的春运需求。
因为陛下可看不到那些藩属国，乃至中亚，东欧，南洋等领地的火车停运……但是却能看见金陵东郊火车站外大量冒雪排队购买火车票的人群！
所以有必要的情况下，他们会考虑抽调其他地方的火车增加东亚腹地地区的运力。
只是，这种事能不做还是不要做……因为当地春节期间要是来个火车停运，都不说其他的了，你当人家地方巡抚瞎的啊……
人家巡抚一看治下的民众大过年的连个火车都坐不上，搞出来这么大个事，搞不好他这个巡抚都得背黑锅……
因为，每年春运保障工作也是各地巡抚在春节期间的重要工作啊，每年参务院都会给各省巡抚下发文件，要求各省保障好春运工作……
当地火车停运，春运工作完蛋了就是当地巡抚失职啊！
所以巡抚这些地方官员当场就得找他们铁路公司麻烦！
一个从二品的实权地方巡抚，在帝国的政治生态里能量还是很大的，铁路总公司的总督办以及几个会办，协办固然不怕，毕竟铁路总公司的总督办以及会办，协办们也是从二品、正三品的大佬！……
但是铁路公司的那些中层官员会怕啊，尤其是在当地省份的铁路分公司的人会怕啊！
人家从二品的一省老大，搞不了金陵城里的铁路总公司的大佬们，还办不了你区区一个铁路分公司的督办？惹毛了这种大佬，分分钟给你来个贪腐送进监狱去反省反省。
也别说你没贪过……大楚帝国就不存在一个铜板都不贪的官员！
所以抽调偏远地方火车运力支援东亚腹地这种事，不好搞……
属于伤人伤己的大杀器，一旦搞了后续麻烦很大！
当然，真到了有必要的时候，他们还是会搞的……
铁路总公司的人挨批后回去折腾明年的春运计划去了，而罗志学则是又抽空召开了一次参务会议，这一次的参务会议倒是没啥大事，就是听一听各部门的年关总结。
等这参务会议结束后，后续也就没啥事了，只剩下一
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